Wendlingen - Mosbach - Marburg - Paderborn - Bremervörde - Westerland - Norddeich - über Marburg - nach Karlsruhe - Wendlingen.
Alles mit einem 125er Django welcher ja wohl ein Schattendasein führt
Grüße von Velvetgreen - Wendlingen Deutschland
Druckbare Version
Wendlingen - Mosbach - Marburg - Paderborn - Bremervörde - Westerland - Norddeich - über Marburg - nach Karlsruhe - Wendlingen.
Alles mit einem 125er Django welcher ja wohl ein Schattendasein führt
Grüße von Velvetgreen - Wendlingen Deutschland
Respekt!
~2.000 km in ? Tagen?
Dirk
Hallo Dirk
Zunächst Danke, hat aber bis auf die Heimfahrt Spaß gemacht. Die Heimfahrt war ab Marburg bis Bruchsal der Horror. Regen und Dunkelheit bei Hoher Scheibe.
Das ganze in 12 Tagen. Wobei die angegebenen Aufenthaltszeiten Mosbach 1, Paderborn 3, Westerland 4, Norddeich 2, dann durch bis Bruchsal 1(starker Regen) Übernachtungen sind, also zu Teil Anreise und Abreisetage.
Die Rundreise waren ca. 2.700 Kilometer mit Ausflügen.
Wenn ich jetzt noch herausfinden könnte wie man die Bilder drehen kann, wäe das Super
Grüße Willi aus Wendingen
Moin,
ich habe deine Bilder mal gedreht. Lösche jetzt einfach .
Gruß
Jörg
2700 km mit dem Django.....alle Achtung. Das war sicher eine schöne Tour. :pipe_thinking:
Moin Jörg
Danke für die Hilfe - was habe ich falsch gemacht - bin nicht so der IT - Experte - komme aber leidlich klar- ansonsten.
Was mir noch im Kopf herumschwirrt ist eine Tour in die europäische Wüste nach Almeria in Andalusien.
Bin Western Fan und habe außerdem 12 Jahre in USA gelebt. Mal sehen wann ich das umsetze wenn es Mitfahrer gäbe
wäre die Entscheidung noch einfacher. Alleine ist so eine Sache
Gruß Willi
Hallo Glückspirat
ja hat Spaß gemacht. Beim Wetter hatte ich im Großen und Ganzen auch Glück. Der eine oder andere Schauer mal auf de Hinfahrt nach Paderborn. Von dann an gings dann eigentlich.
Außer die Heimfahrt, von Norden bis Marburg war es letzten Montag ja noch trocken. Dann fing es an zu regnen. Hab mich dann, (eigentlich Wahnsinn) besonders mit meiner hohen
Scheibe im Regen bei Nacht noch bis Bruchsal durchgeschlagen, weil ich wusste dass Bruchsal einen Hotelbetrieb hat. Wir sind halt nicht in "good old USA" wo ma alle Nase lang ein
Best Western oder Holliday in oder Motel 6 - you name it - gibt. Montag haben die meisten kleineren Betriebe dann auch noch Ruhetag oder sind von Monteuren vorgebucht.
Na ja ging nochmals gut, wollte ich aber nicht unbedingt ein 2tes mal machen, bei Nacht und Regen auf der Autobahn.
Bin immer für eine Langstrecke zu haben. Was mir wie schon an Jörg berichtet schwirrt mir noch eine Tour nach Almeria in Andalusien in die europäische Wüste vor.
Bin Western Fan und habe außerdem 12 Jahre in USA gelebt. Mal sehen wann ich das umsetze wenn es Mitfahrer gäbe
wäre die Entscheidung noch einfacher. Alleine ist so eine Sache
Gruß Willi
Moin Willi,
du hast vermutlich die Bilder mit deinem Handy gemacht. USA geläufig Mobile Telephone. Dann liegt das Bild hier Quer. Gedreht habe ich es im Bildbearbeitungsprogramm. Gegen Regen auf hoher Scheibe hilft bei meine Elystar 50ccm , die ja auch Langstreckenrenner war eine habe Kartoffel. Mit der Schnittfläche die Scheibe einreiben. Lotuseffekt ! Guter Regenanzug ( Zweiteiler ist besser als Regenkombi, Hose kann man immer früh anziehen Jacke dann wenn regnet) hilft auch 800 km bei regen zu fahren. Bin aus Norwegen auch ganztägigen Regen gewohnt. Trotzdem zieht es mich auch dieses Jahr wieder dort hin.
Alleine Fahren, max mit Zwei Personen geht noch. Mehr wird Stress. Der eine schläft gerne lange, der zweite braucht alle 100 km eine Zigarettenpause und der dritte muss alles fotografieren.
Gruß
Jörg
Moin Joggi
Danke für den Tip mit der Kartoffel. Ich hatte es mal mit RainX versucht, welches ich vor Jahren von USA mitgebracht habe. Hat nichts gebracht, vielleicht war es auch schon zu alt.
Werde es mal mit der Kartoffel versuchen. Macht Sinn die Natur zu nutzen.
Das mit der Regenhose mache ich auch so, bei bedeckt ziehe ich die gleich mal vorsorglich drüber. Hab zwar auch ein Kombi aber das ist ein "Gewürke" daher habe ich mich auch für die geteilte Variante
entschieden.
Zu maximal 2 fahren macht auch Sinn auf der anderen Seite wenn ich dann alleine fahre fresse ich Kilometer, ein "Bremser" wäre da manchmal gar nicht so schlecht. Vielleicht meldet sich da noch jemand.
Norwegen ist wunderschön, habe einen Film von H. Lichter darüber gesehen, wobei ich einfach mehr ein Kind des Südens bin.
Wenn Du mal was anderes planst können wir uns ja gerne mal persönlich treffen. Allerdings mit Deiner Metropolis halte ich natürlich nicht mit. Mit Deinen "fuffies" schon.
Bist Du wirklich mit den "fuffies" diese Langstrecken gefahren ? Ich habe mir auch schon überlegt noch einen 50er dazu zu nehmen. Allerdings wird es dann eng in der Garage.
Grüße aus Wendlingen
Willi
Moin Wille,
den Film von Horst Lichter kenne ich. Spiegelt ohne Schnörkel alles wieder was dort oben los ist. Alleine seine Sprüche zum Regen.... Die Reise Ely hat jetzt 520000 km drauf. Der Winteroller weniger. Werden nur noch so im Radius von 50-100 Km genutzt.
Bei Youtube gibt es einen Film über drei Norwegen Fahrer. Einer hat eine 125ccm Maschine. Da dort in Skandinavien also ab DK nur 80 km/h gefahren werden darf (Autobahn etwas mehr) ist das alles kein Problem. Meine Reisegeschwindigkeit lag 2017 bei knappe 72 Km/h im Schnitt. Ich fahre ja kein Iron Butt. Und wenn der Metropolis diese Jahr mit macht werden es vielleicht so 10000km. Ich habe 4 Wochen Zeit!!
Gruß
Jörg
Nochmals Moin Joggi
übrigens alle Achtung. Deine Touren mit dem 50er Elyseo. Ist das die 45 km/h oder noch die 50/km/h Variante bzw. oder ???
Wie gesagt das Norwegen kitzelt auch, muss ich ehrlich sagen.
Wie gesagt ich überlege mir momentan auch immer noch ob ich noch einen "fuffy" mit dazu nehmen soll. Allerdings käme nur eine Variante bis 2001 in Frage (50km/h legal).
Schau mir gerade auf Mobile eine Elyseo50 (steht in MUC) mit angeblich 7.600 km an und eine ET2 (sorry) allerdings mit fast 21.000 km steht irgendwo unten im Rheintal.
Was für die Vespe spricht ist die geht immer schon wegen des Namens - ist einfach Kult. Und es gibt genügend Vespa Treffen aber keine, zumindest finde ich nichts,
Peugeot Treffen außer meine ich ein Metropolis Treffen im Westerwald und da passe ich nicht wirklich mit meinem Django hin.
Das schöne an den "fuffies" das sind dann die eher gemütlichen Touren, schon bei meinem Django (geht nach Navi) auch schon mal auf 100, Tacho hat auch schon 108 gezeigt.
Nun ja mit nun 14.350 Kilometern runter und im Juli 2 Jahre alt ist der Django gut eingefahren.
Schauen wir mal mit was und wo mich der nächste Ausflug hinführt. Spanien mit nem "fuffy" da kann man auch mal mit einer leichten Jacke als Sonnenschutz drauf sitzen.
Bei meinem Django würde ich das schon nicht mehr. Die Brexit Insel hoch bis Scotland wäre auch noch so ein Ausflugsziel, da habe ich wenigstens keine Kommunikationsprobleme
Grüße aus Wendlingen
Willi
WELTREKORD!!! :D :D :DZitat:
Zitat von Joggi
Aber wenn der Jörg und ich so weitermachen, schaffen wir zusammen vielleicht wirklich mal die 500.000km Marke. ;)
Ich muss mal grad überlegen.... so runde 150.000km kann ich beisteuern. Ist doch schon was. :)
Moin Bernd,
da ist doch eine Null zu viel. Kommt da von wenn man mit dem Smarti arbeitet. Aber PC ist mir für die Hosentasche zu groß:54:
Gruß
Jörg
Hallo Willi,
sicher eine tolle Tour gewesen. Ich bin drei Jahre jeden Sommer nach Italien gefahren. Jedes Jahr hin und zurück andere Pässe. Ziel in Italien war Sant'ilario d'Enza in der Emilia. Rückweg über die Schweiz. Etwa 3500 km in zwei bis drei Wochen. Da ich mit Sozia fahre plane ich die Strecke und die Übernachtungen vorher. Es sind immer wieder tolle Touren.
All das mit einem CitiStar 200i. Jetzt steht er leider und springt nicht an. Alles was man auf dem Parkplatz machen kann hab ich durch. Am 08.06. habe ich einen Platz in einer Schrauberbude dann schau ich noch nach den Vetielen. Aber ich liebäugel mit einem x-max 300.
Grüße Raimund aus HL
Moin
Zitat:
All das mit einem CitiStar 200i. Jetzt steht er leider und springt nicht an. Alles was man auf dem Parkplatz machen kann hab ich durch
Wichtig wäre ja mal das Fehler auslesen. Ohne Ahnung am Fahrzeug jeglicher Art die heute mit Steuergeräten ausgestatteten sind herum zu schrauben bringt nichts. Nach was willst du auch suchen....
Gruß
Jörg
Hallo Bernd
War über das WE kurz in München mit dem Roller, deshalb melde ich mich so spät.
Wirklich 150.000 mit Fuffies - alle Achtung. Wie gesagt ich bin auch am überlegen ob ich mir noch einen 50er zusätzlich zulege. Allerdings käme dann nur eine Variante bis 2001 in Frage.
Seid Ihr wirklich mit 45 unterwegs oder schweigt hier des Sängers Höflichkeit. 520.000 bei Jörg bei einem 10 Jahre alten Modell z. B. wären das 52.000 km im Jahr. Kommt mir etwas viel vor.
Seid Ihr beide auch schon im Rentenalter ?
Gruß Willi aus Wendlingen
Hallo Raimund
an dem City Star 200i war ich auch mal am überlegen. Da hat meine Gattin noch gelebt und hat mir sogar zugeredet obwohl Sie früher Bammel hatte als ich von einer
genehmigten 50er (Grand Dinc) auf einen 125er Django umgestiegen bin.
Dann kam aber die Überlegung da ich nicht selbst schraube, dass eben simple Luftkühlung und wenig Technik auch weniger Probleme bereitet. Bisher stimmt das aber wie gesagt
nun hat der Django ja auch erst 15.000 Kilometer in 2 Jahren runter. Hoffe Dein Problem löst sich ohne zu großen Aufwand
Gruß Willi aus Wendlingen
Hallo Willi,
was mich betrifft, ich bin in der Tat ausschließlich mit 50er unterwegs. :)
Ja, runde 150.000km, verteilt auf drei 50er Maschinen. Da braucht man Sitzfleisch für. Und Geduld. :D
Jörg saust ja noch mit einer Metropolis 400 herum. Er versucht ja immer wieder mich auch dahin zu verleiten, mir eine Metro zuzulegen. Naja schaun mer mal. :D
Ansonsten hat Jörg ja schon gesagt (und ich habs ja auch humorvoll angedeutet), dass seine 500.000km "leicht" zu viel sind. Eine Null zuviel halt. ;)
Im Rentenalter sind wir noch nicht. Wir sind aber auch keine Jungspunde mehr.
Es wird entspannt gerollert, Rennen fährt hier keiner mehr von uns beiden.
Das haben wir schon hinter uns. So vor gut 30 Jahren oder so. ;)
Ich will mich nicht einmischen aber da hat der Jörg recht. Der Metropolis hat schon massiv viele Vorteile. :napoleon:
Moin,
bei den 50ccm Maschinen sind wir es ja die die wirklichen Kilometerleistungen "erforschen" Bei den Jugendlichen werden die Roller verbastelt, gammeln im Keller. Der erwachsene Nutzer fährt da mit zur Arbeit kommt dann vielleicht auf 5000 km im Jahr und verkauft den Roller wenn die ersten nicht behebbaren Reparaturen da sind. Aber Ely ist jetzt Rentner. Darf mich zur Arbeit fahren so 22 Kilometer pro Tag. Springt an als ob sie neu ist. Aber über 1000 Kilometer möchte ich ihr nicht mehr zu muten. Darum auch diese Jahr mit dem Löwen in den Norden.
Also Willi wen du eine Strecke mit willst am 22.6. geht es los.
Gruß
Jörg
Hallo Glückspirat
das mit dem Metro mag schon sein aber für mich sind 3 Räder nicht wirklich ein Roller. Hab mal mit einem Tourist von damals Heinkel angefangen.
Ich bin eher auf der Retro Linie. Leider gibt es da bei Peugeot nur noch die Möglichkeit den Django als 151er .
Ich hoffe jetzt, dass ich dem Jörg nicht zu nahe trete. Seine Nordkap Tour ist sicher interessant, mein Problem ist, dass ich jetzt schon 15.100 km
nach 2 Jahren auf dem Tacho habe und erst am 4. Juli Termin für eine Inspektion. Es sei denn ich fahre nach Wien und kriege eine früher.
Spässle, mein Händler wäre sicher nicht "amused". "Well" und am 8. Juli kommen meine Amerikaner wieder nach Brexit Land.
Werde wohl eher dann nochmals eine Cornwall oder Scotland Tour planen
Gruß Willi
Warum auch immer, aber die Django Linie scheint bei Peugeot einfach nicht der große Renner zu sein. Warum auch immer.
Hallo Jörg
wie gesagt "Kitzeln" würde mich das schon. Leider habe ich da einige "Obsticles" die mir im Wege stehen. Erstens habe ich bereits 15.1000 Kilometer auf der Uhr und bin Inspektion fällig. Habe aber erst einen Termin am 4. Juli bei meinem Händler.
Am 3. Juli eine Nachuntersuchung der Blutwerte (wahrscheinlich nichts schlimmes) bei der letzten Untersuchung für ein MRT sind erhöhte "atypische Leukozyten" auf Grund einer Darmkrippe festgestellt worden.
Dann kommen meine ehemaligen US Nachbarn am 8. Juli wieder nach Brexit Land in deren Londoner Domizil und ich soll nach Brexit Land kommen damit wir uns dort treffen. Definitiv nicht London sondern entweder Cornwall oder ich fahre dann
weiter nach Richtung Scotland, mal sehen, - wird aber eher Cornwall werden. Da war ich das letzte mal vor ca. 40 Jahren. Gehe davon aus dass das Wetter dort im July einigermaßen ist.
Vielleicht können wir uns ja mal anderweitig irgendwo treffen
Grüße aus Wendlingen
Willi
Hallo Bernd
Ich sehe wie Ihr hier die Alben anlegt. Habe ich auch versucht aber irgendwie klappt das nicht oder meine IT - Kenntnisse reichen nicht aus.
Was ist denn dieses Jahr geplant. Denn die 3 Touren machen sicher noch keine 150.000 Kilometer aus.
Wenn ich "vor 30 Jahren" plus um erst mal eine Fahrerlaubnis zu bekommen, rechne trennen uns ca. 20 plus Jahre.
Bin aber immer noch verrückt genug, wie man sieht.
Mit Jörg Richtung Nordkap wird wohl nichts. Plane im July eher Brexit Land, weil meine ehemaligen US Nachbarn im July dort sind.
Plane Richtung Cornwall. Außerdem habe ich da keine Kommunikationsprobleme.
Im Juni vielleicht noch eine kleinere Tour in DE oder nach Austria. Bin mit den Kilometern (15.100) eigentlich schon
inspektionsreif und im July nach 2 Jahren auch noch TÜV, hab aber erst einen Termin am 4. Juli
Metropolis ist nichts für mich, etweder ich sattle auf einen 151er Django um oder hole mir eine 50er dazu "tosse das Ganze noch around"
Grüße aus Wendlingen
Willi
Guten Morgen,
interessantes Thema. Nun man wird nicht jünger. Und Nordkap mit dem drumherum fordert. Jetzt bin ich 58 Jahre somit ein Jahr älter als mein Vater... wurde. Um zu wissen ob ich mir so eine Tour noch mal zutrauen kann habe ich zwei mal eine Teilstrecke gefahren 2016 und 2017.
Zum ThemaOhne Metropolis würde ich heute nicht mehr fahren. Den 1er habe ich nur wer hebt mich bei voll beladener Maschine über das Gepäck. Wenn du den Film "Horst Lichter sucht das Glück" ( Norwegen) kennst, Horst hat das gleiche Problem gehabt und kam nicht mehr von seiner Maschine. Und bevor ich mit der Gummikuh ( BMW) umfalle genieße ich die Zeit mit 3 Rädern. So lange ich in ein Zelt rein klettern kann ist alles im grünen BereichZitat:
das mit dem Metro mag schon sein aber für mich sind 3 Räder nicht wirklich ein Roller.
Ja, auch ich habe seit 30 Jahren den 1er und auch so um die 20 verschiedene Motorräder/Zweiräder gehabt und so um die 300.000 km insgesamt gefahren.
Seit ca. 10 Jahren fahre ich nur noch Roller, nun schon den 3. oder besser insgesamt den 4. (war auch mal während der Motorradzeit auch ein Vespa PX dabei).
Ich mag einfach den Durchstieg und kein Beinchen heben mehr über den Sattel. Schnell rauf, schnell runter, Beine aufs Trittbrett gefletzt wie ich es gerade haben mag...
Wollte letztens mal beim KTM-Händler auf eine Dude 390 aufsteigen... ha, ha - ging nicht mehr bekomme das rechte Bein nicht mehr so hoch.
Also was solls, wird halt nur noch Roller gefahren...
Grüßle
cs200peter
Hallo Jörg.Zitat:
Zitat von Joggi
das ist auch ein Grund für den Django, steige bei Fahrrad noch immer über den Sattel wenn es sein muss. Mein Django ist da bequemer, niedriger Durchstieg vorne, hinten wie auf den Bldern zu sehen habe ich Satteltaschen, sieht etwas komisch aus aber liefert Stauraum.
Auf dem Sozius habe ich eine wasserdichte GIVI - Tasche. Bin bisher noch nicht mit Zeltausrüstung gefahren, sollte aber kein Problem sein. Hab mir bei Decathlon ein Trekking Zelt (bis Winstärke 8) angeschaut (2 Mann), das passt auf den vorderen Gepäckträger ohne den Scheinwerfer zu verdecken, Den Rest Luma und Schlafsack kriege ich auch noch irgendwo verstaut. Dann ist hinter mir zwar alles voll bis zum Topcase, darin hat es auch noch Platz. Das schöne an der GIVI Tasche auf Langstrecke ist, dass diee gleichzeitig als Rückenstütze auch noch Ihren Zweck erfüllt. Auf Grund des einfachen Durchstiegs vorne ist das dann eine feine Sache Drauf sitzen Beine sortieren und los geht es. Was meine 125 fehlt wenn es bergig wird ist einfach etwas mehr Drehmoment,Spitzengeschwindigkeit reicht in aller Regel auch auf der Autobahn aus um nicht von LKW's bedrängt zu werden, außer wie gesagt am Berg. Ob da allerdings der 151er so viel mehr bringt kann ich mir nicht vorstellen. Django führt sowieso ein "Schattendasin" und einen 151er hat kein Händler auf dem Hof um diesen mal Probe zu fahren, das hält mich noch davon ab einen so einfach zu bestellen. Mein Händler will mich ja eher zu einer 300 GTS Touring überreden aber dann wäre ich auf diesem Portal ja falsch. Außerdem will ich eingentlich keinen Flüssigkeitskühler. Mehr Technik daher mehr was defekt gehen kann und wie gesagt ich schraube nicht selber - ich fahre
Das mit Deinem Vater tut mir leid. Mein Vater wurde 94 und ist letztes Jahr im Februar gestorben, wie gesagt und meine Gattin dann 10 Monate später. 2018 war kein gutes Jahr
Grüße aus Wendlingen
Willi
Hallo CS200 peter
den 200i habe ich auch mal im Auge gehabt, aber dann wieder verworfen. Bleibe beim Django auch wenn dieser ein "Schattendasein" führt. Wie gesagt mich würde die 150i Variante interessieren aber den hat kein Händler im Programm obwohl dieser
offiziell mittlerweile auch für DE angeboten wird. Ich mag einfach die Luftkühler Retro mit Flüssigkeitskühlung geht gar nicht.
Warum Peugeot aber im Django einen 151er anbietet obwohl im Bellville ein luftgekühlter 169er steckt frage ich mich.
Das mit dem einfachen Aufstieg bzw. Durchstieg ist ein weitere Grund für das Retro Design. Gehört einfach dazu
Grüße aus Wendlingen
Willi
Hallo Willi,Zitat:
Zitat von velvetgreen
sicher machen drei Touren keine 150.000km aus. Habe ich auch nie behauptet.
Die Summe der einzelnen Touren, die ich hier nicht erwähne, machts dann aus.
Wenn ich _alle_ meine Touren hier auflisten sollte, könnte ich mir ein eigenes Forum bauen.
Wäre aber eher langweilig. ;)
Ich fahre jetzt seit gut 10 Jahren, da kamen halt die km zusammen.
Geplant ist dieses Jahr so einiges.
Genaues kann ich erst sagen, wenn es soweit ist.
Das geht dann teilweise auch recht spontan; kann gut sein, dass ich innerhalb von ein paar Tagen losfahre und dann zwei oder drei Wochen unterwegs bin.
Schaun mer mal.
:)
Hallo BerndZitat:
Zitat von Fonsis
Entschuldigung, wollte ich auch nicht so verstanden haben dass die 3 Touren die genannte Kilometerleistung ausmachen. Insbesondere da diese ja auch schon ein paar Tage her sind.
Mein Problem, ich brauche für meine Touren immer einen Grund und ein Ziel.
Trage mich mit dem Gedanken die Tage wenn das Wetter besser wird vielleicht mal Richtung Saaletalsperre in Thüringen zu fahren
Dann hatte ich mir auch Pullman City überlegt, aber das ist eher was für Familien mit Kindern, hab ich in meinen USA Zeiten im Original gesehen.
Denver gab es jedes Jahr ein 3tätiges Rodeo
USA mit Roller wäre auch mal was, muss aber erst wieder einen neuen Pass beantragen mein alter ist schon seit 17 Monaten ausgelaufen
Gruß Willi:)