Die Sicherung geht nicht gleich kaputt, weil du nach meinen Informationen eine 10 A Sicherung haben solltest. Wenn der Fehler im ABS Steuergerät liegt kannst du es nur tauschen.
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Die Sicherung geht nicht gleich kaputt, weil du nach meinen Informationen eine 10 A Sicherung haben solltest. Wenn der Fehler im ABS Steuergerät liegt kannst du es nur tauschen.
10 A? Jorg hat mir gesterm Werkstattbuch geschickt, WORKSHOP MANUAL. Leider auf Englich. Aber die Bilder zeigen eine Sicherung, die ist sogar 25 A. Sehe Bild. . Komme nicht klar hier... Kann ich hier keine Dateien und Bilder anhängen..?
http://file:///F:/SCAN_00/SCAN0000.PDF
Du hast recht. Es gibt tatsächlich noch eine 25 A Sicherung. Die wurde im Schaltplan scheinbar falsch gekennzeichnet. Die 10A Sicherung ist allerdings die Versorgungsleitung über Zündungsplus. Sie schaltet auch das Hauptrelais. Aber das siehst du jetzt ja vermutlich auch selbst.
Hallo! Habe mir ein zweites 125 EFI als Ersatzteilspender geholt. Wärend der Fahrt stehen geblieben, aber die Funke ist da. Das Elektronik also scheinbar in Ordnung.
Da mein den Fehler bei ABC Ekektronik vermutet habe, habe ch die beide Roller eng einannander gestellt und die ABS Stecker von beiden getauscht. der weisse Roller (mein Roller der Kurzschluss hatte) hat also ABS Eincheit von dem Roten Roller eingesteckt bekommen und umgekehrt. Und Sehe da- Jetzt hat plötzlich der Rote ( der Ersatzträgerroller) Eine Macke. Die Sicherung war weg.
Ich also die ABS Eincheit geweckselt, Probefahrt gemacht. Alles gut, Fehler behoben .
Nicht schlecht :D Wenn man einen zweiten Roller als Ersatzteilspender hat, ist das schon eine tolle Sache.
Danke fürs Feedback. :)