Zitat von
Rick
Moin Michel,
nach meiner Viertakter-Erfahrung (gute drei Jahre mit gebrauchtem China-Fuffi) solltest Du Dich zunächst mal auf das Einstellen der Ventile konzentrieren. Das schlechte Startverhalten und das Stottern ist sehr häufig allein darauf zurück zu führen.
Natürlich haben Deine bisherigen Aktionen nicht geschadet, vielmehr solltest Du auch 'nen Ölwechsel auf'm Zettel haben. Aber um's einstellen des Ventilspiels kommst Du sicher nicht herum. Ich konnte das nicht selber, habe deshalb zunächst auch auf eine neue Kerze gesetzt. Ohne Wirkung.
Dann war ich Juli 2017 im "Motoshop Hamburg" (sehr empfehlenswerte freie Werkstatt) und habe dort 'ne große Inspektion machen lassen. Das hat mit Material (Riemen, Öl etc.) knappe 120,- Euro gekostet und die Wirkung war frapierend. Der Roller dient mir bis heute als "Reservefahrzeug", weshalb ich ihn gelegentlich fahre. Er springt selbst bei Minusgraden fix an, läuft nach wenigen hundert Metern schön rund, nimmt sehr gut Gas an, ist dazu noch fünf Stundenkilometer schneller und dennoch sparsamer als je zuvor.
Also laß den Motor ansich erstmal zu, besorge Dir eine neue Ventildeckeldichtung und frisches Öl. Damit dürftest Du den kleinen wieder richtig flott haben. Leider kann ich Dir nicht mit konkreten Infos weiterhelfen, aber spätestens Glückspirat wird Dir das Ventilspiel nennen können.
Viel Erfolg und laß von Dir hören!
Grüße
Rick
