Kaltstartprobleme beim c-tech?

Hatte ich auch mal und das lag am Automatikchoke. Die Fuhre wollte bei kühlen Temperaturen einfach nicht anspringen.
Habe den Vergaser abgebaut aber die elektr. Kaltstartvorrichtung dran gelassen, dann die Schwimmerkammer entfernt und bin mit einem dünnen Schweissdraht von unten in die Bohrung der Kaltstartvorrichtung reingegangen und hab den Kolben des Choke zwei- dreimal hin und her bewegt. So konnte ich sicher sein das er nicht verkantet in der Führung sitzt oder klemmt. Und siehe da, auf einmal funktionierte der wieder und die Fuhre springt bei jedem Wetter an.
Vorher hatte ich mir immer damit beholfen den Ansaugschlauch des Luftfilters während des Startvorgangs von Hand zusammenzudrücken..........ging auch aber ist halt was umständlicher.