Pulsion, der jüngste Spross aus dem Haus Peugeot

[Yourban]

Hallo PPRS
Wollte mal wissen ob du auch zufrieden mit dem Pulsion bist.
Fahr Eindruck, Licht, Cockpit, Platz Anzug usw.
110 km/h eingetragen ist richtig.
Lg Olli

[PPRS]

Hey Olli!

Mein Pulsion ist noch nicht mal erst angemeldet - ich muß noch den B196 machen, habe aber trotzdem noch den Euro4 Pulsion RS genommen, da die neuen Euro5 GT-Modelle mir nicht so wirklich von den Farben her, gefielen.
Eine Ausnahmegenehmigung, damit ich dieses Jahr noch den Euro4 Pulsion neu anmelden kann habe ich vom Händler beim Kauf dazubekommen. Die hat Peugeot Motorcycles beim Kraftfahrtbundesamt für ca. 450 Pulsion (Restbestand?)
beantragt und freigegeben bekommen. Deshalb wird der Euro4 Pulsion auch noch dieses Jahr weiterverkauft. Meine Fahrgestellnummer war in der Liste dabei. Das Cockpit ist einfach erste Sahne (im Gegensatz zu den Honda, Yamaha usw. 125er Rollern). Gefahren habe ich den Pulsion noch nicht, da ich ja noch keine Berechtigung und Kennzeichen (Anmeldung) habe. Aber Fahrpraxis habe ich ja, letztes Jahr noch mit nem 50er Roller unterwegs, der mittlerweile verkauft wurde. Ich habe auch noch nicht das Navi über die App freigeschaltet, da ja ab der Erstanmeldung in der App das Navi 2 Jahre kostenlos ist und danach kostenpflichtig. Das Anmelden in der App werde ich später tun, wenn ich das erste Mal mit Kennzeichen unterwegs bin. Dein schwarzer sieht auch gut aus (besonders in Verbindung mit den Felgen), wäre sicherlich auch meine Wahl gewesen, wenn ich nicht den RS zum guten Kurs kaufen konnte. Weil ich ja noch nicht fahre, kann ich auch nichts zum Verbrauch und weiteren Eindrücken sagen.... dies werde ich später nachholen. Ich hoffe, dass der B196 bis Mitte April für mich abgeschlossen ist. Bis dahin freu ich mich, das gute Stück in meiner Garage zu bewundern.

Da du ja den gleichen Motor hast, würd ich gern mal hören ob du deinen Pulsion schonmal ausgefahren bist - was schafft deiner lt. Tacho ?

Bis dann....
Thomas

[Yourban]

Hallo Thomas
Ja, natürlich der selbe Motor. Hochdrehzahlmotor, rote Bereich ab 11000 U/min. Abzug wirklich gut. Also um deiner Frage nachzukommen, 115 K/mh sind fast immer drin. Wenig Wind ca. 120K/mh. Bergauf verliert er kaum an Geschwindigkeit. Habe jetzt 2000 km drauf.
Habe mir noch die kurze RS Scheibe und die Fußraumplatten ( komme eben nicht auf den Namen)aus Aluminium vom RS angebracht. Sieht gleich viel sportlicher aus.
Wenn du endlich fahren darfst, kannst du deine Eindrücke auch mal hier erwähnen.
Lg Olli

[PETER 2]

Hallo Leute

so ein Hochdrehzahl Motor dreht heute bis 14000 UpM , man denkt sich eigentlich wenig dabei , ist halt so , die Leistung kommt nur durch
Drehzahl zustande , 200 ccm ist gerade mal ein kleines Wasserglas , 50er haben einen Hubraum wie ein Eierbecher .
Und doch muss man sich das mal vor Augen führen :
Das sind z.B bei 11000 UpM unglaubliche 183 mal , wo das kleine Kölbchen im Zylinder auf und ab rast , wohlgemerkt pro SEKUNDE !!!
Man kanns sich eigentlich gar nicht vorstellen , einfach unglaublich , oder ??

Das nur mal so neben bei , ist zwar nix neues , aber immerhin mal erwähnenswert...

LG Peter2

[Gänseblümchen]

War heute bei der 500km Inspektion bei gefahrenen 940km. Kostenpunkt: 132€.

Bin diese Woche über 600km gefahren bei traumhaftem Wetter (teilweise 20Grad).

Ab km800 auch mal versucht rauszufinden was so V-max ist und komme auf 112km/h.
Hier Geschwindigkeitsprofil der heutigen Tour:
Tour25022021.JPG

Gondeln auf kurvigen Sträßchen macht am meisten Spaß bei 70 - 90. In diesem Bereich bin ich begeistert.

Verbrauch bisher 3,2 l

Da ich gerne durch die Gegend gondle fahre ich mit Calimoto und suche mir vorher Richtung und Entfernung aus. Klasse Software.

Handy ist gut "aufgehängt" mit der schweineteueren Halterung (Moto Mirror Bundle LT) mit "anti vibration Modul" von SP-Connect am Spiegel links. Gespeist wird das Handy während der Fahrt mit Ladekabel an der USB Buchse.

Als Technikfetischist kommen die Ansagen der Navi-Software über Blauzahn und eine CARDO Packtalk Slim. Selbst in den Helm eingebaut und funktioniert tadellos.

link zur Schweineteueren Handyhalterung von der ich echt begeistert bin:
https://calimoto.com/de/empfehlungen...bration-module
https://sp-connect.de/



So, nun ist wahrscheinlich erst mal Schluß mit lustig, die Kaltfront ist im anrauschen. Bin gespannt wie´s weitergeht mit Wetter.

Aber mit so einem Februar hab ich nicht gerechnet. Hoffen wir auf ein weiteres Saharahoch

Tschö....

[Gänseblümchen]

Nur noch kurz zu den Reifen wegen oben:

Hiinterrad bei mir im Schein 130

auf dem Roller ist ein 140er

[Yourban]

Moin Jungs
Habe ein bisschen Zeit und wollte mich auch mal wieder melden. Wollte mal etwas zum Verbrauch erzählen.
Voll getankt, Fahrprofil wie immer 40% Stadt, 50% Landstraße und 10% Autobahn. Wie schon mehrmals erwähnt der Tank fasst 11,1 Liter. Durchschnittlicher Verbrauch laut Anzeige im Cockpit 2,9 Liter. Restweitenanzeige zeigte nichts mehr an. Getankt bei gefahrenen 304 km. Bis voll, 10,1 Liter nach getankt. Sind bei mir 3,3 Liter auf 100 km verbraucht. Damit bin ich für einen über 170 KG schweren Roller sehr zufrieden. Das die Anzeige im Cockpit 0,4 Liter nachgeht, hatte ich in der Scooter und Sport schon damals gelesen.
Das wollte ich sowieso mal überprüfen, nun weiß ich es. Ansonsten bei nun gefahrenen 2300 km keine Probleme. Im Gegenteil, der Pulsion gefällt mir immer besser. Die wirklich gute Sitzposition, die Nähe zum Lenker und dadurch sehr entspannte Arme. Für meine 187 cm wirklich gut. Die gute Federung tut ihr übrigens dazu. Da wäre noch der super Motor, das klasse Licht und wenn gelernt hat mit ihm umzugehen das Händling. In der Stadt ist man wenn man will eigentlich immer der erste. Bei mir ist es so, jedes mal wenn ich in die Garage gehe gefällt er mir immer wieder aufs neue. Natürlich wird auch viel und fleißig geputzt, so das er noch aussieht wie aus dem Laden. Zwar habe ich ihn erst seit 07.20 aber naja.
Das waren mal wieder ein paar Zeilen für euch, man hört ja sonst so wenig.
Lg Olli