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Wie und auf was Prüfe ich die Wandlereinheit? Gibt es da noch was worauf man explizit schauen sollte?
Wenn Du die Kupplung wechselst, wirst ja auch den Antriebsriemen ausbauen dürfen? Wenn der ausgebaut ist, prüfst Du die Wandlereinheit auf Leichtgängigkeit der Wandlerscheiben, (die alte Kupplung ist hier noch montiert), in dem Du diese entgegen des Druckes der Gegendruckfeder händisch auseinanderziehst; die Kraft der Gegendruckfeder muß dann ausreichen, daß sich beide Wandlerscheiben wieder vollständig zueinander bewegen. Tun sie dieses nicht, ist die Wandlereinheit entweder zwecks Nachfetten der beweglichen Teile im Innern des Wandlers zu demontieren oder gleich eine neue Wandlereinheit einzubauen.