Eigentlich ist nach einer Reinigung die Grundeinstellung immer die gleiche. Die Leerlaufschraube kommt ca. 2,5 Umdrehungen raus und die Gemischschraube 1,5 . Dann den Roller richtig warm fahren. Nicht im Leerlauf warm laufen lassen, das reicht nicht. Dann regelt man eigentlich mit der Leerlaufschraube die Drehzahl soweit runter das er fast vorm ausgehen ist und dann mit der Gemischschraube wieder bis zur gewünschten Drehzahl hoch justieren. Aber ACHTUNG, die Gemischschraube reagiert immer etwas träge, nach jeder Drehung etwas warten. Wenn aber so extrem probleme beim Kaltstart sind auch mal den E-Choke auf Funktion prüfen. Dazu muss dieser ausgebaut werden. Am besten legt man ihn dann auf einen Zollstock ( ja ich weis dieses Teil heisst eigentlich Gliedermasstab) und an eine 12V Quelle, z.B. die Batterie anschliessen. dabei sollte die Nadel vom Choke langsam ausfahren. Deswegen der Zollstock da kann man das dann sehen. Den Choke nur abschrauben und die Zündung einschalten geht bei peugeot nicht, da dieser den Strom nur bei laufenden Motor bekommt, also an die Batterie klemmen (sind ja nur 2 kabel drann)