Nur beim 4 T ist da eine Membrane.

Was mir noch einfällt, wäre die Membrane unter dem Ansaugstutzen, obwohl ich das nicht wirklich glaube.

Es muss ja mit der Erschütterung zu tun haben.
Scwimmer und Nadelventil hätte ich auch vermutet, aber die sind ja ok.
Hat sich evt der Schieberclipp an der Nadel gelöst?
Könnte sich durch die Erschütterung Ölkohle im Auspuff gelöst haben und den etwas stärker zugesetzt oder etwas verstopft haben?
Da passen die Symptome.