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Thema: Peugeot Elystar TSDI 50 liegt im Sterben

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo, guten Morgen, bin am Verzweifeln.
    Nachdem meine Diva keinen Mucks mehr machte, haben wir den Motor komplett zerlegt, gereinigt, jede Dichtung ausgewechselt, einen neuen Einspritzkopf eingebaut, alle Leitungen erneuert, das Ansaugrohr der Drosselklappe ausgetauscht, einen neuen Wärmefühler (Original Ersatzteil von Peugeot) eingebaut. Und siehe da, die Dame springt an und läuft. Ausgiebig gefahren, alles chic, aber eigentlich nur Strecke, kein „stop and go“ in der Stadt. Dann nach ein paar Tagen einwandfreier Fahrt, geht der Motor während der Fahrt aus, springt zwar beim erneuten Start wieder an, nimmt aber kein Gas an. Nach einigen Versuchen springt der Motor nicht mal mehr an. Nach einer halben Stunde schieben, springt der Motor dann widerwillig wieder an, ganz langsam nimmt er wieder Gas an, dann läuft der Roller als wäre nichts gewesen. Kein Fehler auslesbar. Dann wieder das gleiche Spiel, losgefahren, häufig gestoppt und wieder angefahren - aus. Fehlerauslese ergab Fehler 11. Noch einmal Drosselklappte gecheckt, bei laufendem Motor den Drosselklappenstecker angefasst, Motor aus! Wackelkontakt?? Kabel am Stecker freigelegt, blanke Stellen am Kabel. Also Kabelbaum organisiert. Kabel vor dem Abzweig Wärmefühler angelötet.
    Die Diva springt auf Schlag an. Trotzdem noch einmal den Wärmefühler ausgebaut und komischer Weise ist das Teil irgendwie bei dem Schrumpfschlauch angeschmort, der helle Kleber ist ausgetreten, zu heiß geworden? – komisch. Einen neuen Fühler hatten wir noch, eingebaut.
    Bei der dritten Runde Probefahrt ist die Karre wieder verreckt. Fehler ausgelesen: Fehler 11. Es ist zum Verzweifeln. Nach einer Stunden Abkühlzeit den Wärmefühler wieder ausgebaut, das Teil ist noch warm und das gleiche Spiel, das Teil ist hinten beim Kabelansatz/Schrumpfschlauch weggeschmort. Eigentlich sollte das Kabel vom Sensor doch nur Infos weitergeben. Wieso schmort das Teil an/durch, keine Ahnung.
    So langsam denken wir, dass die Elektrik spinnt.
    Wir sind für jede Idee dankbar.

  2. #2
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    Standard

    Ganz ehrlich?
    Verkauf den Hobel als Bastelbude und hol Dir nen Vergaser-Elystar. Oder irgendwas anderes, Hauptsache einen guten alten Vergaser drin.
    Es gibt schon gute Gründe, warum der Einspritzer ein Reinfall war. Und warum ich die Dinger mir nicht anlache.
    Der Jetforce TSDI ist auch so ein Haufen.

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