Ersatz CDI

[Roter Baron]

Geile Geschichte Thomas, da hast ja schon Erfahrung mit den südlichen Ländern. Deine Ersatzteilliste in allen Ehren, aber das Wichtigste hast Du vergessen!!! Ich würde auf jeden Fall nen gefüllten Kanister Treibstoff mitnehmen, wer weiß wie dort die Tankstellen offen haben u. wie das Netzt so ist. Ich fahre zwar nur so aus Spaß mit meinem CS, aber immer 3ltr. als stille Reserve dabei. Damit habe ich dann fast 100km abgedeckt u. da gehe ICH immer lieber auf Nr.sicher.
Wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß auf deiner Tour u. komm heil u. gesund zurück.

Mit Gruß aus dem Norden der Republik, kurz vor Dänemark.

Peter

[guenniguenzelsen]

Moin!
Nen Ersatzkanister mit 2L Fassungsvermögen habe ich tatsächlich hier stehen :-)
Den hatte ich jetzt garnicht zu Werkzeug gezählt, ebenso wie Verbandtasche, Warnweste, Kettenschloss.
Ich bin mal gespannt, wie gut ich das gesamte Gepäck so unterbinge.
Bei so einer ersten Tour (mit dem Roller) wird's sicherlich noch genug zu lernen geben.
Wir werden sehen... :-)

[Joggi]

Moin,
mit Topcase und Packrolle sollte schon genug Staufläche da sein. Vielleicht auch mal zum Louis Shop fahren und schauen ob an der Citystar zwei Packtaschen passen. Und wenn du diese Jahr noch fahren willst achte auch dicke Bekleidung. Spätestens in den Alpen wird es recht kühl.

Gruß
Jörg

[guenniguenzelsen]

Moin Jörg,
am Freitag soll es losgehen :-)
Ich plane jetzt mit 2 großen Gepäckrollen. Eine auf den Gepäckträger, eine auf die Rückbank.
Dazu noch nen Rucksack, den ich in den Mitteltunnel stellen kann.

Klamotten werde ich warm genug einpacken. Zumal ich ja auch an den Rückweg denken muss, der nochmal 2-3 Wochen später sein wird.
Das ist noch so ein Punkt, wo ich keinen Plan habe, wie die Karre sich verhält. Hab ja noch keine große Erfahrung mit dem Roller. 100km Überführungsfahrt mit den diversen Problemen und nach den Reparaturen nochmal 50-60 Kilometer Probefahrten.

Was reißt Du eigentlich als erfahrener Tourenfahren (bzw. alle Tourenfahrer hier) an Kilometern pro Tag ab, wenn es nur darum geht Strecke zu machen?
Bei mir ist das die Strecke von Dortmund an den Alpenrand.
Da habe ich noch keinen Plan, wieviel ich da am Tag schaffen kann.

Gruß
Thomas

[Joggi]

Moin,
wenn du gemütlich fahren willst sind 300 Km möglich. Du fährst ja mit den 50 ccm im Grunde auf Fahrradstrecken. Da heißt viel kürzere Strecken als über Bundestrassen und Autobahn. Zeit verlierst du aber in den Bergen weil du dort langsam vorwärts kommst und wegen der Bremsen und dem Motor unbedingt Pausen machen solltest.
Mein Tipp von Dortmund immer dem Rhein folgen. Du fährst auf einer Ebene und kommst recht flott vorwärts. Ab Bingen dann quer durch die Pfalz. Campingplatz Donnerberg müsste noch auf haben. Von dort Richtung Bodensee.
Schicke mir mal deine Route dann kann ich dir sagen wo du am besten fahren könntest.

Gruß
Jörg

[guenniguenzelsen]

Ich muss gestehen, dass ich vorhabe ohne große Streckenplanung aufzubrechen.

Grob ist das die Route:
Von Dortmund an den Alpenrand.
Auf der Hinfahrt möchte ich über/durch die Region Aostatal fahren.
Von dort geht es dann Richtung Cinqque Terre, die Westküste entlang in Richtung Toskana.
Dort entscheidet sich dann, ob ich weiter Richtung Süden fahre, oder auf Höhe Sienna durch die Toskana an die Ostküste fahre.

Der Rückweg soll dann Richtung Venedig und Verona gehen, um die Alpen in den Dolomiten zu überqueeren.

Soweit meine grobe Planung.
Für Streckentipps Dortmund->Alpenrand bin ich auf jeden Fall dankbar!
Das wird eh einfach ätzend lang :-/

[Roter Baron]

Alter Verwalter, da hast Dir ja was vorgenommen mit ner 50er, Hut ab. Ich hab im Juni auch mal bös Langeweile gehabt u. bin knapp 300km in Schleswig-Holstein gefahren. Schöne Tour, büschen an der Ostsee entlang, Eckernförde, Kappeln, Gelting, war ne schöne Tour, für ne 125er natürlich kein Ding, wir haben keine Berge, evtl. mal ne leichte Steigung.
Wie schon gesagt, wünsche Dir ne schöne Reise.

Peter