Kombibremse

[scootersenior]

@ Jörg

danke dass Du bei Deiner Werkstatt nachgefragt hast. Mit dem Ergebnis werde ich mich wohl anfreunden müssen, da wohl die meisten "nicht ABS" Roller so ein System haben.
Mein Citystar ist EZ 2014, da war das SBC scheinbar noch ein Extra wie georoller125 schreibt. Das würde ja zumindest theoretisch die Chance auf einen Rückbau eröffnen.

@ georoller 125

hast Du die Kaufberatung evtl. als Datei ?

Rainer

[georoller125]

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@ georoller 125

hast Du die Kaufberatung evtl. als Datei ?

Rainer

Nein, aber hier gibt es sie zu kaufen; zusätzlich noch Test und Dauertest:

https://shop.scooterundsport.com/epa...goryID=5351508

Viel Spass beim lesen,
Dirk

[cs200peter]

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Grüßle

cs200peter

[scootersenior]

Also ich würde das nicht zwangsläufig Billiglösung nennen.
Ich würde das allerdings als Techniker genau anders herum abstimmen. Linker Hebel geht zuerst an die Hinterradbremse und mit minimaler Verzögerung ans Vorderrad. So bremst man zumindest ein Motorrad optimal. Dass Honda hier eine Zeitlang den Weg mit drei Bremskolben und zwei Bremsleitungen ans Vorderrad ging (wie bei meiner 1000er Honda mit ABS und CBS) war technisch sicher anspruchsvoll und teuer. Dafür war der Wartungsaufwand beim Bremse entlüften aber auch größer. Es musste ja die zweite Leitung entlüftet werden.
Was die Situation auf rutschigem Untergrund allerdings weiter "verschärft" ist der Freilauf. Dadurch fällt die Motorbremse weg und der Roller wird bergab ohne Bremse schneller.

Egal, ich werde mich sicherlich damit arrangieren. Jetzt, wo ich weiss wie der Roller reagiert kann ich mich besser darauf einstellen.

Da der Roller für mich in erster Linie ein Fahrzeug für die Stadt und vielleicht mal einen kurzen Abstecher in die Nachbarschaft ist würde ich einen Technologieträger mit keylessgo usw allerdings auch nicht kaufen wollen. Rund 6.000 Euro wie für den Honda, der sicher ein toller Roller ist, wären mir eindeutig zu viel. Mein Roller ist ein Arbeitstier, steht ausser im Winter immer im Freien und muss möglichst anspruchslos sein. Aber auch da sind die Ansprüche und die daraus resultierenden Erwartungen sicherlich sehr unterschiedlich.

Schönen Sonntag
Rainer

[cs200peter]

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Grüßle

cs200peter

[scootersenior]

Hallo cs200peter,

woran machst Du denn die Qualitätsunterschiede fest ? Ich gestehe, dass ich von der Verarbeitung meines Citystar sehr positiv überrascht war. Da klappert nichts, die Kunststoffteile sind nicht verwittert und einen Edelstahlauspuff hat auch nicht jeder. Ob die Stahlflexleitungen Serie sind kann ich nicht sagen, aber ich habe welche.
Das sportlich harte Fahrwerk leidet natürlich etwas unter den kleinen Rädern und die Tankanzeige ist in der Tat nicht der Bringer. Aber ansonsten?
Dass die Abstimmung der Bremsanlage für mich gewöhnungsbedürftig ist, ok. Aber die Bauteile selbst sind doch auch in Ordnung.

Dass Du mit Deiner Bremsstrategie "nur links" das Potential Deiner Bremse verschenkst ist Dir vermutlich selbst klar. Letztendlich nutzt Du damit ja auch nur einen Bremskolben (so wie ich), der ich eigentlich nur rechts bremse.

VG Rainer

[cs200peter]

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Grüßle

cs200peter

[Kubi]

Mein CS200i ist BJ 2015 und hat auch noch kein SBC.