So den Auspuff habe ich auch abgebaut alles mit Kompressor geprüft er ist komplett frei. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter
So den Auspuff habe ich auch abgebaut alles mit Kompressor geprüft er ist komplett frei. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter
Hallo Max,
wie sieht denn das Kerzenbild aus? War das Problem von Anfang an da, oder hat es sich
erst mit der Zeit eingestellt?
In Sachen CDI möchte ich noch folgendes anmerken: Bist Du sicher, dass die CDI korrekt
funktioniert. Ich finde es immer etwas schwierig gebrauchte Elektronik zu verwenden.
Selbst wenn diese beim Vorbesitzer noch funktioniert hat, kann es schon durch eine
falsche Lagerung (in einem feuchten Schuppen oder Keller) zu Korrosionsschäden an
den Kontakten gekommen sein. Von außen ist dies nicht erkennbar.
Ansonsten fiele mir noch der Pickup ein. Wenn der Kontaktgeber nur minimal falsch
sitzt oder lose ist, kann es zu Zündaussetzern kommen. Zündspule, Kerze und Stecker
wurden ja schon genannt.
Prophylaktisch könnte man auch mal die Kompression messen.
Gruß
Jörg
Geändert von Hamburgo (18.03.2021 um 17:57 Uhr)
Mit dem Kompressor kannst du den Auspuff nicht prüfen. Beim Zweitakter kommt es stark auf die Luftströmung und den Rückstau im Auspuff an. Siehe dazu https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasgegendruck
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
Lesezeichen