Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Neuer Tweet 200

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    07.08.2011
    Beiträge
    122

    Standard

    In Österreich ist er auch nicht zu finden:

    https://www.peugeot-motocycles.at/pr...tte/typ/125ccm


    georoller125

  2. #2
    Registriert seit
    08.02.2021
    Beiträge
    35

    Standard

    Kaufen kann man ihn in D. Der Preis mit 2.700 Euro ist auch gar nicht schlecht.
    Dass die 200er in D eher negativ gesehen werden liegt wohl an der Führerscheinproblematik. Auf die BAB darf man ja mit jedem Verkehrshindernis, sofern es schneller als 60 km/h fahren kann. Ob das sinnvoll ist muss jeder für sich entscheiden. Ich möchte nicht zwischen Bussen, Wohnwagengespannen und LKW eingeklemmt werden.

  3. #3
    Registriert seit
    13.07.2018
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    7

    Standard

    Moin;

    komme gerade von einem Peugot-Händler (ja es gibt noch welche, nachdem die ersten 4 auf der Peugeot-Side vorgeschlagenen Händler in meinem Umkreis seit Jahren keine Peugeots mehr verkaufen ) und habe mir den Tweet 200 in Dark Blue bestellt.

    Freu mich drauf wie Bolle.

    Was ich wollte... mehr als 125ccm, Leicht, Round about 100km/h schnell und ein ABS. Das zu einem akzeptablen Preis.

    Scheint beim Tweet 200 zu passen

  4. #4
    Registriert seit
    13.07.2018
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    7

    Standard

    Moin;

    morgen ist er da, mein neuer Tweet 200;

    werde hin und wieder meine Eindrücke im laufe der Zeit mitzuteilen.

    Vielleicht gibts ja Interessenten die ggf. Fragen haben.

    Freu mich auf morgen

  5. #5
    Registriert seit
    13.07.2018
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    7

    Standard

    ..nun die erste 50km Tour zur Abholung absolviert;

    Mein praktischer Eindruck:

    sehr leise (angenehm)
    optisch sehr chic (Dunkelblau Metalic mit hellem Cremefarbenen Sitz);
    extrem leicht (117kg) springt fast von allein auf den Hauptständer;
    Helmfach zu klein für Integral XL 8war bekannt, kommt ins Topcase;

    Fahrverhalten;
    Dank der 16 Zoll-Räder sehr Komfortabel. Bin vorsätzlich über Kanaldeckel und durch Schlaglöcher.. Top
    Schräglagen (im normal Bereich!) fühlen sich wie mit dem Motorrad an.
    Roller wirkt sehr stabil;
    Motor für 169ccm schon ein wenig schlapp mit 12,2 PS, aber das war bekannt und kein Problem.
    Da Nagelneu noch nicht Vollgas gefahren. 90km/h auf der Geraden lässt mich auf 110km/h Tacho bei Vollgas schliessen.
    Für die Stadt Ideal und immer schnell genug. Autobahn sollte man sich sparen.
    Benzinverbrauch noch unbekannt.

    werde weiter berichten.

  6. #6
    Registriert seit
    13.07.2018
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    7

    Lächeln

    Hallo in die Runde;

    Tweet immer noch im Einsatz.

    Nachdem er nun schon länger eingefahren ist, habe ich Testweise mal per Handy und GPS gemessen wie schnell er denn nun ist.

    Echte 97km/h. Tacho knapp 110 km/h

    Ich bin immer noch sehr zufrieden. Vor allem in der Relation zum Neupreis.

    Kritik: Das Tankvolumen. Da ich Sicherheitstanker bin (ich glaube keiner Tankanzeige..) geht es alle max. 150km an die Tanke.

    Aber was soll ich sagen...Es gibt größeres Leid

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com