Ja, das kann durch den Auspuff kommen. Mit zu wenig Benzin kann er auch nicht richtig ausdrehen. Welche Düse korrekt ist kannst du nur probieren.
Ja, das kann durch den Auspuff kommen. Mit zu wenig Benzin kann er auch nicht richtig ausdrehen. Welche Düse korrekt ist kannst du nur probieren.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo,
okay. Die Drossel entfernen ist ja nicht so schwer (Ich bin mir bewusst, dass dadurch die Betriebserlaubnis erlischt. Das ist sie aber schon längst bei dem Roller, also halb so Wild)
Wenn ich die Schweißpunkte der Drossel entferne und die Drossel an sich entferne, dann muss ich ja sowieso die HD vergrößern oder?
Kein Problem, so ein Set kostet ja nicht die Welt
Das was mich beunruhigt, ist der Drehzahlbegrenzer.
Habe den DZB auf 30 km/h eingestellt und habe gelesen, dass die Drehzahl sozusagen ja weiter nach oben wandert.
Wie ist das jetzt mit dem DZB, stimmt das? Kann es durch das entfernen der Drossel dazu kommen, dass sich mit eingeschaltetem DZB der Roller gar nicht mehr vom Fleck bewegt?
Das ist mein größtes bedenken an der Sache
Ach ja..
Wie sehr fällt es auf, dass die Drossel dann draußen ist? Hört man das schon gut raus, oder ist es noch so in Ordnung?
Mit freundlichen Grüßen
Die Drossel musst du ja nicht entfernen. Du musst nur das Gemisch fetter bringen.
Gruß
Glückspirat
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Achso, na dann
Weißt du, welchen Vergaser ich habe, bzw. was für ein HD-Set ich benötige?
Im Werkstatthandbuch vom Peugeot Blaster steht "Vergaser Gurtner PY15".
Es steht auch:
"Gurtner
PY
France" drauf.
Die Frage ist, ob ich auch die Größe habe, oder?
Oder sind die Hauptdüsen für die Gurtner Vergaser immer gleich.
Wenn ja, dann würde ich zu dem zurückgreifen:
https://www.amazon.de/2EXTREME-40830...a-762400629506
Habe auch momentan eine 52er HD, also sollte das passen, oder?
Hallo,
beinahe noch vergessen zu Fragen:
Aber wenn meine ZK nach 5 km Vollgas eine relativ gute Farbe hat, dann stimmt die Bedüsung doch eigentlich oder? so habe ich es jedenfalls gedacht.
Eine noch größere Bedüsung macht die Kerze dann deutlich dunkler und damit zu Fett, richtig?
Eventuell könntest du das nochmal kurz erläutern
Nach 5 km Fahrt kannst du über das Kerzenbild nicht viel sagen. Abgesehen davon nutzt dir das Kerzenbild nicht viel solange der Motor kein Gas annimmt. Bei der Hauptdüse kannst du um 4-6 Nummern größer probieren. Das Düsenset schaut gut aus.
Gruß
Glückspirat
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Dann werde ich das mal probieren, wird die nächsten Tage dann bestellt, danke dir erstmal.
Wie meinst du das eigentlich mit kein Gas annimmt? Meinst du, dass sozusagen kein Vollgas durch die zu kleine Düse gegeben wird?
Ach und noch was:
Es kann ja auch sein, dass der Keilriemen nicht ganz hoch geht, oder?
Wie sieht es mit nem Eddingtest aus?
Weißt du was ich meine?
Das man sozusagen beim Variator (Heißt das so?) einen Strich mit nem Edding macht, bis hin zum Loch, wo die Hülse reingeschoben wird.
Eine fahrt macht mit Vollgas und schaut, wie viel vom Strich noch da ist.
Ist noch viel da, dreht der Keilriemen nicht ganz noch.
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