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Thema: Startet Schlecht oder gar nicht

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Satelis 125 Startet Schlecht oder gar nicht

    Hallo zusammen,
    habe mir vor kurzem einen Gebrauchten Satelis vom BJ 2010 mit knapp 11000 km geholt, leider musste ich feststellen das er Probleme beim Starten nach einer Standzeit von 1 bis 2 Tagen hat, diese kann ich erst beheben nach dem ich einen Neue Zündkerze eingedreht habe!
    Hatte ihn jetzt schon in einer Werkstatt wo auf Verdacht die Zylinderkopfdichtung untersucht wurde aber nichts darauf hingewiesen hat, der Motor hat wohl genug Kompression, es gibt keinen Kühlmittel Verlust, keine Öl im Benzin, keine Leckagen oder sonstiges. Bin jetzt leider mit meinem Latein am Ende und finde einfach nichts mehr was es nich sein könnte. Vielleicht hat ja jemand noch eine Ahnung. Ich wäre für jeden Tipp dankbar
    Lg Denno
    Geändert von Denno9876 (21.10.2023 um 07:36 Uhr)

  2. #2
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    Ist die Kerze nass wenn du sie heraus nimmst? Kontrolliere ob ein Funken da ist wenn du sie gegen Masse haltest.
    Gruß
    Glückspirat
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Kerze ist nass und riecht nach Sprit, Funken kommen auch satt wenn ich es teste. Die Kerze ist auch leicht schwarz angehaucht, wenn ich ihn dann einmal am Laufen habe ist auch alles super bis nächsten standzeit von 1 bis 2 Tagen!

  4. #4
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    Du kannst die Einspritzdüse ausbauen und kontrollieren ob sie nachtropft. Das siehst du relativ schnell nach dem die Kraftstoffpumpe Druck aufgebaut hat.
    Gruß
    Glückspirat
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  5. #5
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    Okay das Probiere ich heute mal aus, habe beim kauf auch eine ausgetauschte Einspritzsdüse im klappfach gefunden. Da wohl beim Service einiges schief gelaufen ist könnte es jetzt sein das damit jetzt auch was nicht stimmt.
    Hast du einen Tipp wie ich das ganze angehen soll mit dem Testen?
    Und wüsstest du auch wo man noch an eine passende Düse herankommt, habe schon mal was gegoogelt aber bin nicht wirklich fündig geworden.

  6. #6
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    Die Einspritzdüse ausbauen aber den Stecker und den Druckschlauch angeschlossen lassen. Dann kurz starten/abstellen und die Düsenbohrung beobachten. Wenn es feucht wird tropft die Düse nach. Nur bitte kein offenes Feuer in der Nähe entzünden.
    Gruß
    Glückspirat
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