Ich hab' da was schönes zum Thema 100 Oktan gefunden. Auch wenn die Jet-Werbung natürlich sehr provokant und natürlich aus Sicht von Jet ist, der ADAC bestätigt die Behauptungen in seinen Untersuchungen:

***Zitat ADAC***
Sparen mit weniger Oktan?
Sprit-Sorten wie „V-Power" (Shell) oder „Ultimate" (Aral) mit 100 Oktan bringen entsprechend ADAC-Messreihen keine Spareffekte. Ob man einen "Super Plus"-Motor (98 Oktan) auch mit "Super" (95) bzw. einen Superbenziner mit Normalbenzin (91) betreiben kann, steht in der Fahrzeug-Bedienungsanleitung. Der jeweils niedrig-oktanigere (preisgünstigere) Sprit kann allerdings (geringe) Leistungseinbussen bzw. Mehrverbrauch zur Folge haben. Ob sich dadurch beim eigenen Auto Geld sparen lässt, kann nur - soweit herstellerseitig zulässig – unter den individuellen Einsatzbedingungen des Fahrzeuges (über etliche tausend Kilometer) ausprobiert werden.
*** Zitat Ende***

Hier was zum Schmunzeln: