Hab grad auf der HP von Heidenau nachgeschaut und siehe da sie spucken für die 500er den K64 rear und K63 aus.
Danke für die antworten
Andreas
Hab grad auf der HP von Heidenau nachgeschaut und siehe da sie spucken für die 500er den K64 rear und K63 aus.
Danke für die antworten
Andreas
Im Peugeot-Prospekt steht für den Hinterreifen der Satelis 500 (oder 400) die Dimension 150/70-14. In meiner Zulassungsbescheinigung ist für den Hinterreifen aber ausschließlich die Dimension 140/70-14 68S angegeben.
Von meinen Zulassungsscheinen für Pkw bin ich gewöhnt, dass alle zulässigen Varianten (Felge plus Reifen, z.T. sogar der Reifenhersteller) vollständig angegeben sind. Für andere Varianten muss man sich meines Wissens eine Sonderzulassung beschaffen (bzw. eine Eintragung vornehmen lassen), sofern man diese überhaupt bekommen kann.
Darf man da überhaupt einen 150er Reifen (z.B. Heidenau 150/70-14 M/C 66S TL) bei Satelis 500 (oder 400) aufziehen? Und falls ja, was ist besser bzw. was sind die Vor- und Nachteile?
Gruß
Hanno
Hallo Hanno,
140er-Reifen sind die Mindestanforderung, alternativ koennen 150er aufgezogen werden (waren bei mir auch Standard hinten).
Ein breiterer Reifen hat mehr Auflageflaeche und stellt sich prinzipiell beim Bremsen in Kurven mehr auf. Das kannst Du im konkreten Fall aber vernachlaessigen.
Viele Grüße
Thomas
Satelis 400 Executive ABS
___________
Mitglied des
RollerClub ESC
Hallo Thomas,
danke für die Info. Der Belastungsindex 66 (statt 68 beim 140er Reifen), den Heidenau der Satelis 500 beim 150er Reifen zuweist, geht dann ja wohl auch in Ordnung.
Viele Grüße
Hanno
Hallo Hanno,
Du kannst beide Reifengrössen fahren. Ich habe mir bei meinem Wechsel auf Heidenau hinten den 140er aufziehen lassen, weil der in Kurven und beim Stadthandling agiler ist. In der Fahrpraxis bei Kurvenstrecken hat sich das wirklich bestätigt. Der 150er ist etwas träger und braucht mehr Nachdruck beim Kurvenfahren. Dafür ist der 140er "nervöser" und fällt wie von selber in die Kurve. Wenn man es gewohnt ist, dicke Brummer mit Nachdruck in die Kurve zu dirigieren, ist die Leichtigkeit, mit der der 140er in die Kurve geht, gewöhnungsbedürfteg. Am Stilfser Joch war es allerdings ein absoluter Genuss!!
Und nicht vergessen:
Mach das Machbare und genieße das Leben
Gruß Lorenz
Satelis 500 Executive
Hallo Lorenz,
vielem Dank für Deinen Erfahrungsbericht.
Gruß
Hanno
Guten Tag die Herrn Kollegen,
da ich mittlerweile, wie schon so viele vor mir, mit dem Gedanken eines Reifenwechsels spiele, hätte ich dazu mal noch eine Frage gehabt.
Nach reiflicher Überlegung bin ich zu dem Schluss gekommen mir die K63/K64 draufziehen zu lassen. (Natürlich erst wenn meine M. Gold Standard runter sind... hab auch keinen Geldscheisser). Aus den Beiträgen der Fahrer die diese Reifen schon montiert haben, hab ich nur gutes entnommen .Nur hätte mich noch die ungefähre Laufleistung dieser Reifen in der Praxis interessiert. Heidenau bescheinigt dem Reifen "sehr gute Laufleistung", dennoch würde ich gern was über eure Erfahrungen damit hören.
Ihr die diese Reifen drauf habt wisst am besten wie diese Reifen nach wievielen Kilometern aussehen und wieviele KM damit ungefähr noch zu machen sind.
Vielen Dank für eure Erfahrungen!
Gruss Benny
SatelisRS500
Black is beautiful
so,nun habe ich alles über die Heidenau Reifen K61 + K63 gelesen und hege den Gedanken (in ca 2 Wochen kommt meine 125er K15 exe Kompressor)mir am liebsten gleich diese Reifen aufziehen zu lassen dann sind die Auslieferungsreifen ja noch ungebraucht und im Preis vielleicht günstiger.Welche Reifen meine drauf hat das weiß ich ja noch nicht.
gruß Dette
Hallo Zusammen,
zum Reifenverschleiß von K63/K64 auf dem 4ooer/500er:
ich habe seit c.a. 5 Wochen einen 400er. Gleich beim Kauf habe ich mir die besagten Heidenau Reifen draufziehen lassen, in verechnung zu den Michelin Gold Standart.
Seitdem habe ich c.a. 3100 km weg. Der offensichtliche Reifenverschleiß ist vorne wie hinten gleich null. Man muß aber dazu sagen das ich kein unbedingter Heizer bin und die Heidenau Reifen eine ziemlich Gute Profiltiefe haben. Also ich denke das 10-15 tkm locker drinnen sind.
Grüße,
Mopedfreak
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