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Thema: Reifen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Tragfähigkeitsindex

    Oha Horst, da könntest Du sowas von Recht haben!
    (Die Heidenau's erfüllen aber die Anforderungen) Es spielt wohl keine Rolle, dass ich die Achslast nicht erreichen werde, oder?
    Jetzt mal im Ernst: Was könnte passieren? (außer TÜV?)

    Gruß Onkel Harry

  2. #2
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    Standard Reifen

    Moin,
    habe eben mal nachesehen. Beim Normalen Satelis ist der Tragfähigkeits Index vorne 55P und hinten 63P.

    Ich denke mal bei eine Ferkehrskontrolle könnte ein schappiger Udel schwierigkeiten machen. Und wenn Du mal einen heftigen Unfall haben solltest, was ich nicht hoffe, könntest Du den Versicherungsschutz verlieren.


    Gruß
    Rudi

  3. #3
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    Standard

    Tja, so stehts auch in meinen Papieren. Eigentlich aber wollte ich wissen, ob es sicherheitstechnische (Fahrdynamik und so) Probleme geben kann.
    Außerdem erreiche ich die 230 Kg-Grenze nach dem Nachrechnen: Satelis 170 Kg + meine Wenigkeit 78 Kg locker.
    Schon eigenartig: Auf der Michelin-Motorrad-Homepage (Roller/Luxusroller)
    kann ich über den sogenannten Reifenkompass die Zuordnung der Reifengröße ermitteln. Und siehe da: Die Pilot Sport SC sind für den Satelis
    (auch 250'er) zugeordnet.Aber oberschlau sind die Macher schon: Eingangs wird erwähnt, dass jede Person für sich selbst verantwortlich ist, was die Reifen angeht.
    Ich werde die Reifen aber sicher bis zum TÜV fahren, weil sie Top sind
    Gruß Onkel Harry

  4. #4
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    Standard

    Hallo Horst,

    wie sieht es denn mit den Nass-Eigenschaften deines Pirelli GTS 23 / 24 Pärchens aus?

    Nun weiss ich ja nicht ob ein ABS-System nen Unterschied bei der
    Reifen-Wahl aus macht.

    Auf meines Arbeitsstrecke muß ich übers Kopfstein gleiten und habe es auch mit Straßenbahnschienen zu tun. Da suche ich natürlich nen komfortablen 'kleber' Und deine Beschreibung klingt verlockend
    Bis denne Micha from BERLiN - NewKölln

  5. #5
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    Standard

    Moin Micha,
    ich habe auch den Pirelli drauf und bin damit bis jetzt 2500km gefahren.
    Horst seiner Aussage ist nichts hinzuzufügen. Bin letzte Woche von einem Monsunartigen Regenschauer auf der Autobahn überrascht worden Die Pkw sind auf 60km/h runter mit der Geschwindigkeit und die habe ich auch mitgehalten ohne Probleme. Super Straßenlage uns Spursicher bei Extremregen.
    Auf Kopfsteinpflaster und Bahnschienen besteht für 2Räder immer eine besondere Vorsicht.

    Gruß
    Rudi

  6. #6
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    ups..muß ich gestern Nacht...oder früh überlesen haben.

    Dachte ich kann die Originalen,neuen unbenutzten Reifen am Roller gleich in meine Wunsch-Latschen gegen Aufpreis tauschen. Macht mein Händler aber nicht. Kommt der 'Klebegenuß' also erst später zum Vergnügen dazu.
    Bis denne Micha from BERLiN - NewKölln

  7. #7
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    Hallo liebe Satelistinnen und Satelisten,
    Habe die Orig. Sava wechseln lassen.
    Jetzt sind Heidenau Racer drauf. Als ich beim vom Hof fuhr dachte ich ich hätte einen anderen Roller.
    Alles war plötzlich viel direkter - so ein bisschen wie auf Schienen. Gleich mal 50 km schön kurvig eingefahren. Es dauerte eine kleine Weile bis ich das Vertrauen in die Gummis gewonnen habe. Der Roller läuft nicht mehr so softig. Abrollgräusch ist glaub ich auch ein bisschen ruhiger. Die Reifen haben einen Super Komfort und lieben auch Rillen und kleine Unebenheiten. Bei Schräglage in Kurven geht weiter als meine "Angstgrenze" - der Reifen klebt auf dem Asphalt .
    Da es die letzten Kilometer auch noch geregnet hat - kann ich auch über die Nässeeigenschaften nur Bestes sagen. Ich hätte die Schlappen gleich von Anfang an drauf machen sollen. Die Eigenschaften im Soziusbetrieb werde ich in Kürze testen.
    All unser Tun ist stets nach vorn ausgerichtet. Vieles begreifen wir erst durch den Blick in den Rückspiegel.
    michael@sawosch.de
    Burgman 650 AN

  8. #8
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    Standard Fahrbericht mit Heidenauer K63/61

    Letzte Woche waren meine bestellten Heidenauer endlich beim Freundlichen .
    Wie es der Wettergott will, gab er mir auch gleich die Möglichkeit die neuen zu testen.
    Whow. Viel beschrieben und doch muss man es selbst erleben. Noch nicht mal eingefahren, hatte ich bereits einen viel besseren Grip als bei den Savas. Ich will nicht sagen dass diese Regenfahrt das optimum war, aber der Bezug zur Straße war sofort spürbar .
    Nun nach fast 200km und eingefahrenen Heidenauer muss ich sagen, dass ich fast schon zum Kurvrenfetischist werde. Mein rollendes Sofa (werd diesen Begriff wohl überdenken müssen) sucht regelrecht die Kurfen und will selbst bei den so lästigen Pfeilen und Spuren auf der Straße immer standhaft sein.
    Zum ersten mal seit ich meine Kleine habe, fühle ich mich fast zurückversetzt in meine aktive Motorradzeit. Auch wenn es schwer vorstellbar war. Die Heidenauer machen aus der Satelis einen ganz neuen Roller.

    Sicherheit und dieses neue Fahrgefühl waren die Anschaffung auf jeden Fall wert. Schade dass ich über 1000km auf das alles verzichtet habe.
    Zu den Preisen hier in Österreich:
    Habe für die Heidenauer inkl. Montage 177 Euronen bezahl. Wobei die reine Montage mit je 28 Euro zu Buche geschlagen hat. War nicht der billigste, aber der für mich am besten erreichbare Händler.

    Gruß
    Harald
    mein Sofa hat Räder
    ------------------
    Satelis 250 Ex /

  9. #9
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    10

    Standard

    Also ich war heute beim und habe mir einen 500 Premium bestellt, und in dem gleichen atemzug auch gleich neue Reifen geordert (Heidenau) nur nach dem durchblättern des Katalogs ist mir aufgefallen das es den K61 nicht mehr zu geben scheint. Also werden es jetzt K63 und K64 hat schon jemand erfahrung mit diesen reifen gemacht oder ist dr so neu das ihn noch keiner gefahren hat.

    mfg
    Andreas

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