mehr Drehzahl - weniger Speed

[topstar02]

@ Jörg,
wieso ist dein Antriebsriemen bei 5000km nicht erneuert worden?

Gruß
Rudi

[Saarlodri]

weil der keinen hatte/bekam! Und nach Rücksprache mit Peugeot und Begutachtung des Riemens wurde auf einen Wechsel verzichtet!

[Ludger]

Hallo Rollerfreunde,
habe mich heute morgen mal unter/neben den Roller gelegt um herauszufinden, wo genau dieses ''Rasseln'' herkommt.
Also definitiv nicht aus dem Auspuff sondern aus dem Deckel der Variomatic.
Werde übermorgen mal meinen Händler fragen was er dazu meint, daß er nicht mehr die 130 km/h-Marke erreicht.
Grüße aus der Eifel
Ludger

[Ludger]

Hallo Rollerfreunde,
war heute beim Händler, Inspektionstermin für 10.000er vereinbart für den 3. 9. 07 (nun hat er ja genügend Zeit einen passenden Riemen zu besorgen ).
Hatte bei der Gelegenheit gefragt, woran es liegen kann, daß mein Roller nur noch 123 km/h fährt bei leicht erhöhter Drehzahl.
Antwort von meinem Händler (Fa. Schönrath in Euskirchen):
Es gäbe seit ca. 2 Monaten ein neues Update und nach Aufspielen des Updates geht der Roller nur noch maximal 105 km/h. Die Motoren wären für eine so hohe Drehzahl nicht ausgelegt und würden nun durch dieses Update ''drehzahlmäßig'' reduziert.
Habe ihm entgegnet, daß ich von einem Update, welches die Drehzahl betrifft, noch nichts gehört oder gelesen hätte. Mußte ich allerdings erstmal so im Raum stehen lassen.
Habt ihr schon mal etwas von diesem Update gehört?
War in den letzten beiden Monaten von euch jemand zur Inspektion und wurde dabei ein Update aufgespielt, wodurch die Topspeed sich reduzierte auf ca. 105 km/h?
Oder hat er mir einen vom Pferd erzählt?
Wenn das so sein sollte, dann cancel ich den Termin für die Inspektion und suche mir dann echt einen neuen Händler.
Hatte ihn übrigens noch gefragt, ob das nur beim 125 4V wäre oder auch beim K-Modell. Seine Antwort: Kompressor-Motoren wären noch nicht ausgereift und wären, wenn mal was dran wäre, sehr teuer neben der bereits teueren Anschaffung gegenüber 4V-Variante. Sagte ihm, daß ich das mit ''noch nicht ausgereift'' nich nachvollziehen könnte, da es diesen Motor ja bereits seit 5 Jahren gibt.
Irgendwie hab' ich das Gefühl, daß da was nicht stimmt...
Grüße aus der Eifel
Ludger

[Saarlodri]

Hallo Ludger,

bei mir scheint sich das Problem behoben zu haben. Vielleicht war es nur ein kurzes Schwächeln, denn jetzt, nach mehreren km auf der Autobahn - allein oder mit Sozius - komm ich wieder auf bekannte Drehzahlen und rausche auch schon wieder in den Begrenzer bei 10.000 Umdrehungen!
Über eine neue Drehzahl-Software müßte ja Steffen was wissen, aber der ist ja noch im Urlaub.

Die Aussage Deines ? "Kompressor-Motoren wären noch nicht ausgereift und wären, wenn mal was dran wäre, sehr teuer neben der bereits teueren Anschaffung gegenüber 4V-Variante" deutet für mich auf wenig Ahnung hin. Klar, wenn der Kompressor hin ist und erneuert werden muss, dann ist das teurer als beim Anderen. Aber ich gehe doch davon aus, dass der Kompressor ein Moppedleben hält. Vielleicht solltest Du wirklich eine Zweitmeinung einholen.

[Glückspirat]

Also manchmal bin ich schon verblüfft was manche Händler so von sich geben.

[Erdmann]

Bei der 5000er vor drei Wochen hat es auch ein neues Update gegeben. Danach habe ich weder etwas an der Drehzahl noch an der Geschwindigkeit gemerkt. Er dreht weiter bis 11.000, regelt dann ab und läuft so 125 nach Tacho.
Bei uns im Ort ist so eine Geschwindigkeitsmessanlage aufgebaut und wenn ich da laut Tacho mit kurz vor 60 reinrausche, zeigt das Ding 45/46/47 km/h an. Inwieweit das jetzt das Maß der Dinge ist, weiß ich nicht. Ich denke aber, dass bei 125 Tacho-km/h tatsächliche 105 km/h nicht weit entfernt sind, denn der Tacho eiert ganz schön vor. Hat jemand schon mal mit GPS gemessen und die Abweichung festgestellt??

[Saarlodri]

ich denke, mit 10% Abzug kommt man hin! TomTom zeigt 100 an und der Tacho wackelt um 110.

[Ludger]

Hallo Rollerfreunde,
manchmal kann man es in den Nachrichten so oder ähnlich hören: ''Wie aus gut unterrichteten Quellen bekannt wurde...''
Jetzt möchte ich es mal so formulieren: ''Wie mir aus gewöhnlich gut unterrichteter Quelle zu Ohren kam...''
...ist mein Problem mit erhöhter Drehzahl, bei gleichzeitig reduzierter Höchstgeschwindigkeit könnte darauf zurückzuführen sein, daß ich einen Tick zu viel Öl eingefüllt hätte. (habe ich aber nicht!)
Wie Jörg, dem ich bereits davon erzählte, schon anmerkte, müßte nach dieser Logik sein Roller 15 km schneller geworden sein, da er zu wenig Öl drin hat.
Also was man sich so alles anhören muß
Frage an das Auditorium: was haltet ihr von so einer Aussage?
Ich habe mich gestern mit einigen alten Hasen darüber unterhalten und die tippten dann eher auf einen abgenutzen Riemen.
Hm, er ist aber erst bei der 5000er gewechselt worden, der neue hat nun ca. 3500 km runter, es dürfte sich also eigentlich noch nicht bemerkbar machen.
Wenn es am Riemen liegen sollte, hoffe ich, daß das dann beim nächsten Riemenwechsel behoben ist.
Ludger