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Thema: welches Öl ist jetzt richtig ?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Moin,

    welches der Öle aus den Katalogen von Louis und Polo würde denn den neuen Peugeot-Empfehlungen entsprechen?

    Wie schon mal erwähnt: 5W40 steht bei mir schon in der Bedienungsanleitung, allerdings semi-synthetisch. Daher hatte ich mir Castrol Power1 Scooter 4T besorgt - nur das ist teilsynthetisch und entspricht damit nicht der Peugeot-Empfehlung.
    Gruß aus HH-Horn
    Bix (Manfred)

    Satelis 125 Avenue - EZ 10/08

  2. #2
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Lest auch dazu bitte in Scooter und Sport den Bericht über Motoröl. Heft 2 oder 3 2007.

    Welchen Sinn sollen Scooteröle haben?
    Leider habe ich das Heft bereits entsorgt, aber hatten die darin nicht auf die bei Rollern relativ hohen Drehzahlen hingewiesen? Immerhin bewege ich mich meistens zwischen 7000 und 10000 /min, und das machen vielleicht auch Porsche nicht so oft.

    Ansonsten: Vielen Dank für deine Aufstellung.
    Gruß aus HH-Horn
    Bix (Manfred)

    Satelis 125 Avenue - EZ 10/08

  3. #3
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    Ich habe gerade eben nochmal geschaut..ich habe 10w40 teilsyntetisch drin. Das dürfte wohl das verkehrte sein oder? Soll ich jetzt schon wechseln oder die restlichen 1100km warten bis zur nächsten Inspektion? Was denkt ihr?
    Grüsse aus der Pfalz
    Steffen63
    Satelis 250Exe

    " Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

  4. #4
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    Hallo Steff,

    ich würde sagen, vor Tabarz würde ich wechseln, denn Du wirst Autobahn fahren. Zur Zeit bei Dir von A nach B, also Kurzstrecke würde ich es lassen.
    Gruß Steffen

    Admin im Forum der S*R*F*D
    http://www.satelis-roller-freunde.de


  5. #5
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    Ok danke Steffen..war mir net sicher..hab da null Plan
    Grüsse aus der Pfalz
    Steffen63
    Satelis 250Exe

    " Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

  6. #6
    Saarlodri Gast

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    Zitat Zitat von Steffen aus Dresden Beitrag anzeigen
    , denn Du wirst Autobahn fahren. .
    Nööö, das geht gemütlich über die Landstrasse!

  7. #7
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    Hallo,

    mein hat mir gesagt, das die Satelis mit serienmäßigem 5W-30 andere Dichtungen im Motor verbaut haben.
    Somit kann es sein, dass ein Motor mit 10W-40, der auf 5W-30 umgestellt wird ggf. Ölverlust erleiden kann!

    Ist da was dran??

    Bin mir derzeit auch nicht sicher, ob ich vor Tabarz auf das 5W-30 wechseln soll. Habe nun knapp über 3000KM auf der Uhr.

    Mein würde bei der 5000KM Inspektion wechseln.
    Außerdem sei es für den Motor besser, wenn er die ersten 5000 KM mit einem etwas "dickeren" Öl eingefahren wird!

    Was mein ihr?

    Danke und Gruß,

    Stefan!

    PS: Kann mir jemand sagen oder per Bildchen erklären, wo das Druckregelventil sitzt?
    Dieses wird in 2 Wochen gewechselt, zugleich der Fehlerspeicher ausgelesen (wegen der bei 132KM/H angehenden Motormanagementleuchte)

    Satelis 125 Kompressor "BlacKsat"

  8. #8
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    Hallo,

    kann mir jemand ein paar Infos zu meiner Mail (siehe oben vom 07.05.2008) geben?

    Danke Euch!

    Gruß,

    Stefan

    Satelis 125 Kompressor "BlacKsat"

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