Hallo,

mein hat mir gesagt, das die Satelis mit serienmäßigem 5W-30 andere Dichtungen im Motor verbaut haben.
Somit kann es sein, dass ein Motor mit 10W-40, der auf 5W-30 umgestellt wird ggf. Ölverlust erleiden kann!

Ist da was dran??

Bin mir derzeit auch nicht sicher, ob ich vor Tabarz auf das 5W-30 wechseln soll. Habe nun knapp über 3000KM auf der Uhr.

Mein würde bei der 5000KM Inspektion wechseln.
Außerdem sei es für den Motor besser, wenn er die ersten 5000 KM mit einem etwas "dickeren" Öl eingefahren wird!

Was mein ihr?

Danke und Gruß,

Stefan!

PS: Kann mir jemand sagen oder per Bildchen erklären, wo das Druckregelventil sitzt?
Dieses wird in 2 Wochen gewechselt, zugleich der Fehlerspeicher ausgelesen (wegen der bei 132KM/H angehenden Motormanagementleuchte)