5000 km Inspektion

[steffen63]

Und wie ist das mit Garantie wenn du bei anderem Händler warst????

[Ludger]

Hallo Steffen,
hatte vorher den Honda-Hdl. genau danach befragt: kein Problem. Ich war bei Insp. anwesend. Der Mechaniker, bisher gewohnt an Hondas und kleinen Peugeot Scootern herumzuschrauben, hatte noch keine Erfahrung. Von einem möglichen Software-Update hatte er noch nichts gehört. Ebenso die Rückstellung des Wartungshinweises im Display. Muß ich noch selber machen. Horst hatte mir das irgendwann mal geschickt und ich habe es irgendwo verkramt.
Grüße aus der Eifel in die Palz!
Ludger

[MCM]

Heute Inspektion bei MEINER 250er in Berlin durchgeführt!

140€ incl.

Rollen und Riemen sehen noch SUPER aus.....Kein Tausch.

[Klausi100]

Hab heute meinen 125 - 6/08 von der 5000 Inspektion abgeholt. Bin mit sehr viel Angst zum gegangen und war echt erfreut als er 98€ dafür haben wollte. Ohne Riemen aber mit
Öl 14€
Dichtring 1,90
Ölfiltereinsatz 9,95
Zündkerze 7,65
Kleinteile 1,90
Wartung 63€
Zusammen 98,40€
Glaube das ist ok.
ODER ?

[Moped]

@Klausi100
Ich würde sagen ja, jedenfalls besser als meine Kostenrechnung.
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So nun habe ich auch die 5000er Inspektion erledigt.

Ich hatte zwar erst 3600km auf dem Tacho, aber in den Garantiebedingungen steht ja: 5000km oder 1 Jahr.

• Motoröl 05W40 Castrol TS 1,3l 15,29€
• Wartungsöl 0,65€
• Reiniger 1,45€
  5000km Inspektion,
  Ventilspielkontrolle
  und -einstellung 2,5h 107,15€
• 19% MwSt. 23,67€
• Gesamt: 148,21€

Außerdem wurde noch eine neue Software für den 250er installiert.

Was mich doch etwas verwundert hat, dass die Ventile bereits nach 3500km von ihrem Nennwert abweichen.
Wenn es sich auch nur, laut Aussage von meinem Schrauber, um einen sehr geringe Differenz handelte, so war es doch im Alltagsbetrieb zu bemerken. (leicht erhöhter Sprittverbrauch und ebenso leicht unrunder Motorlauf)

Ich hatte jedenfalls teilweise das Gefühl, das der Motor nicht mehr richtig seine Leistung entfalten kann.

[Mannix]

Moin moin Rollerfreunde
Stöbere gerade durch die 5000km Insp.berichte .Fahre selbst seit Okt.09 Satelis125 mit ABS.Und habe die 5000 Inspektion noch vor mir. Was soll der Quatsch alle 5000 den Riemen und die Rollen zu wechseln? Ich bin vorher einen Honda Pantheon 2T.gefahren .Bei dem wurde der Riemen alle 24000km nach Plan gewechselt ,und selbst die Rollen waren bei der Laufleistung nur leicht abgeflacht.Wenn das beim Satelis so sein solte das er alle 5000 einen neuen Riemen bekommen solte ,wird das Satelis fahren aber ein teurer Spaß.Mann will ja nicht das die Garantie erlischt.
Gruß Mannix

[Harry Hirsch]

Neues von der 125'er Inspektion:
Außer einem Ölfilter für 4,90 € und etwas Öl für 3,38 € (meine mitgebrachte angebrochene Ölpulle reichte nicht ganz) habe ich für 22.00 Arbeitseinheiten stolze 209.-€. gesamt also 217,28 € gelöhnt, auf die ich gar nicht stolz bin.
Nach oben scheint wohl immer was zu gehen.

[Rainer D]

Die Mercedes Preise der Inspektionen waren mit ein Grund für mich, die Rollermarke zu wechseln.

[Frogger]

Die Mercedes Preise der Inspektionen waren mit ein Grund für mich, die Rollermarke zu wechseln.

Na..., wenn man hier ( http://zzip.de/forum/ ) mal etwas genauer liest bzw. die einzelnen Kosten für Wartung der Leute bei www.spritmonitor.de vergleicht, dann tut sich aber nicht wirklich so sonderlich viel Unterschied in der Preisgestaltung der einzelnen Marken bei den Inspektionen auf. Wie schon öfter gesagt, auch andere Marken, Händler und Werkstätten kochen offensichtlich bei genauerem Hinsehen nur mit Wasser, ...und wo viel Licht, da findet sich meistens auch viel Schatten.

So liest man z.B. beim 300er Downtown bei 10.000km den Eintrag (Zitat) "Der Keilriemen mit seinen rund € 170 ist besonders heikel." Beim 250er Satelis wird dieser erst bei 15.000km laut Wartungsplan erneuert und der Riemen selber liegt dann so bei Pi mal Daumen 60€. Beim 400/500er Satelis ist der original Piaggio-Riemen für runde 80€ alle 10.000km fällig, beim 125er gibt es nach 10.000km von Peugeot ein Wartungskit in dem alle benötigten Teile (incl. Antriebsriemen, Oelfilter etc.) vorhanden sind für ca. 80€. Wenn ich das alles noch so richtig im Kopf haben sollte...

...aber ich glaube, wir sind uns darüber einig, Inspektionen an so'nem ollen Roller kosten im Vergleich zu anderen Fahrzeugen 'ne Menge Kohle - ...und das liegt offensichtlich nicht unbedingt nur daran, dass da ein paar Plastikteile mehr vorhanden sind die abgeschraubt werden müssen.

[Ghostrider1977]

Inspektionen an so'nem ollen Roller kosten im Vergleich zu anderen Fahrzeugen 'ne Menge Kohle - ...und das liegt offensichtlich nicht unbedingt nur daran, dass da ein paar Plastikteile mehr vorhanden sind die abgeschraubt werden müssen.

Weiß den jemand zum Vergleich was die Inspektionen bei Motorrädern kosten ? Kann mir jetzt echt nicht vorstellen, das die arg billiger wären.