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Thema: 15000 km Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zitat Zitat von Alassio Beitrag anzeigen
    Hallo Leute ,
    da kann man echt zufrieden sein bei euren preisen!!!
    Bei mir sieht es etwas schlechter aus. Mit meiner Satelis K 15
    (1 Jahr alt) fahre ich alle 4 Monate ca. 5000 km. Jetzt haltet Euch fest!!!!
    10.000 Inspektion 518 Euro und gestern 480 Euro ( Peugeot Händler). Wenn ich das gewusst hätte wäre ich bei meiner X8 geblieben, da habe ich ca 200 bezahlt.
    Fazit: Neukauf mit Garantie hat sich bei mir nicht gelohnt

    Gruß
    Micha
    Da würde ich aber noch einmal sehr kritisch nachfragen, was er für den Heidenbetrag gemacht hat! Selbst mein SUV kostet bei der großen Inspektion nicht so viel.
    Viele Grüsse von der Weinstrasse von mgr

    Satelis 125

    Schreibfehler sind für die Katz, wer welche findet,der darf sie behalten

  2. #2
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    Hallo Leute,

    heute meinen Satelis 250er mit ABS von der 15000er Inspektion abgeholt.

    320,71euronen!!! inkl. Märchensteuer

    es wurde die Dursicht laut Inspektionsplan durchgeführt.

    Keilriemen getauscht = 74,93euro Netto
    Bremsbeläge vorne- und hinten erneuert = 65,07euro Netto
    Arbeitszeit 2,5 Stunden = 126,05euro Netto

    Ich bin echt geschockt!!! Ich werde jetzt nochmal die 20000er machen lassen nach Inspektionsplan, der Sat ist ab März 2010 aus der Garantie raus.
    Dann kommt das Ding nur noch alle 10K zur Inspektion.
    Geht dazwischen was kaputt was ich jetzt eher nicht glaube, zumal ich ca. 10000km im Jahr damit fahre, habe ich Pech gehabt.
    Und Teile wie Keilriemen oder Bremsbeläge werde ich mir zukünftig auf dem "freien" Markt besorgen. Ich glaube es gibt Peugeot original Ersatzteile auch noch billiger als beim Vertragshändler.

    Ich werde beim nächsten Roller Neukauf auch geziehlter auf Wartungsintervalle + Wartungskosten achten. Ist schon ein Unterschied ob ein Roller alle 5000km oder alle 10000km zum Service muss.
    Es ist einfach was anderes ob jemand mit seinem Roller 12k - 15k im Jahr fährt oder 2900km in 3 Jahren und das Ding dann verkauft.

    Leute das sind ca. 640,00DM nach alten Geld!!! Für ne Roller Inspektion!!!

    Ich pack mich am Kopf!!!!!

    Grüße

    Paninaro

  3. #3
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    Standard 15.000'er Inspektion

    Hallo zusammen,

    habe letzten Freitag meinen 250'er von der Inspektion aus dem freundlichen RollerReich in Herne abgeholt. Wie üblich mußte nichts außer der Reihe getauscht oder ersetzt werden. Die Kosten für die Inspektion betrugen insgesamt 292,43 €uronen.

    Im einzelnen wurden folgende Positionen berechnet:

    Luftfilter 10,25 €
    Antriebsriemen 80,17 €
    Ölfilter 9,77 €
    Motoröl 12,51 €
    Zündkerze Champion RG4HC 11,76 €
    Montage 115,50 €
    alles zzgl. Mehrwertsteuer

    Da ich in den letzten beiden Jahren nicht so viel gefahren bin (insgesamt ca. 4.500 KM) und der Roller längst aus der Garantie raus ist, habe ich die Inspektion im letzen Jahr mangels Km ausfallen lassen und diese erst jetzt bei KM-Stand 11.400 durchführen lassen.
    Als einzige "Verschleißerscheinung" hatte ich seit kurzem ein ziemlich träges Anfahrverhalten bei kaltem Motor festgestellt. Das scheint mit dem Riementausch aber nun behoben zu sein.

    Alles in Allem, so kann mein Satelis gerne weitermachen.

    Gruß aus Essen

    Micha
    Satelis 250

  4. #4
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    Hallo,

    so letzte Woche meine 15.000 km Inspektion durchführen lassen. Kosten: 45,43 Euro + heute: 32,88 Euro für Bremsbelege hinten.

    Insgesamt: 78,31 Euro.

    Es wurde jedoch kein Ölwechsel durchgeführt, da vor ca. 800 km (Aufgrund eines Defektes) erst ein Ölwechsel incl. Sieb durchgeführt wurde.

  5. #5
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    Hallo Leidensgenossen,
    habe vor 1 Monat meine 15000er bei meinem 250er Sat machen lassen. Die 10000er habe ich mir geschenkt; Ölwechselt hatte ich zwischendurch mal machen lassen.
    Keilriemen: 97,31
    Rollen 6 x: 22,20
    Ölfilter:12,85
    Kerze: 19,61 (gewechselt, obwohl nicht im Wartungsplan vorgesehen)
    Luftfilter: 10,25
    Dichtung: 5,31 (vermutlich aus purem Gold)
    Öl: 1,3 ltr, 19,37
    Arbeitslohn: 137,50
    das macht inkl. MWSt: 324,40 Euro
    Nicht günstig. Für die nächste Inspektion werde ich mal ein Angebot von meiner freien Autowerkstatt einholen. Er hatte mal bei einem Burgman eine große Inspektion für 600,- Euro durchgeführt, bei der der Suzuki-Händler einen Kostenvoranschlag von 1100,- gemacht hatte. Sicherlich, beide Summen sind nicht von schlechten Eltern, aber 500,- Euro günstiger - da braucht man nicht lange zu überlegen. Und bei ihm fühle ich mich mit meinen unterschiedlichen Modellen in den letzten Jahren wirklich gut aufgehoben.
    Gruß aus der Eifel
    Ludger
    Silver Wing 600 ABS, Bj. 2003

  6. #6
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    So, nun bin ich mit der 15000er Inspektion (bei Km-Stand knapp 10000) auch durch.

    Ölfilter 12,42
    Zündkerze PMR8A Laser Platinium 23,72
    Antriebsriemen 94,12
    Reifen vorn Heidenau 120/70-14 63,10
    Motoröl 5W40 11,76
    Reiniger 9,84
    Wartungsöl 1,96
    Vorstellung TÜV 8,82
    Arbeitslohn 111,35 (detailliert angegeben)
    MwSt 19% 64,05
    HU 59,00
    -------------------------------------------------------
    Summe: 460,14


    Das war dann mal wieder eine richtige Hausnummer.
    Allerdings auch verständlich, da mich die vorhergehende Werkstatt vor rund 18 Monate definitiv betrogen hat.

    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...1680#post31680

    Da wurde nämlich (nachweislich) weder der Riemen gewechselt noch irgendetwas gereinigt.
    Wenn man dann noch die Notwendigkeit des hinteren Reifenwechsels in Frage stellt, die Decke war nämlich noch völlig i.O. bei der Abgabe.
    Es wurde nachträglich behauptet, das ich mir einen Nagel eingefahren hätte...nun ja, ich denke mal lieber nicht darüber nach.

    Dumm ist nur, das diese Spandauer Bude inzwischen wohl Pleite gemacht hat.
    Warum nur, bei soviel Ehrlichkeit. Ein Schelm, wer dabei böses denkt...
    Gruß Olaf

    Citystar 125i ABS

  7. #7
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    Hallo
    Wenn ich Deine Preise so lese, glaube ich ehrlich das Dein neuer Händler sich richtig was in seine Tasche gesteckt hat.
    Antriebsriemen zu teuer, Ölfilter zu teuer, Zündkerze zu teuer, Reifen zu teuer oder war das auswuchten mit dabei?
    Vorstellung zum TÜV- das hat noch niemand verlangt.
    Kleinvieh macht auch Mist.
    Wie hast du ( nachweislich ) gemerkt das der Riemen nicht erneuert wurde?
    Du mußtest nach 10.000KM den Vordereifen wechseln, man muß du einen heißen Reifen fahren.
    Meiner ist nach 25.000Km immer noch ok. Ich fahre auch hier in Berlin.
    Vergleiche mal andere Beiträge wegen der Inspektionen und du wirst sehen das alle so hohe Preise zahlen mußten.
    Meintest Du etwa Scooteria Spandau?
    Wenn Du ihn meintest, der ist nicht pleite, sondern seine Räume wurden vom Vermieter gekündigt und ist jetzt am Brunsbüttlerdamm in Spandau, zwischen BSR und dem Baumarkt.
    Das nur zur Info.
    Trotzdem gute Fahrt mit dem Roller.
    Gruß Klaus
    Satelis 125 Executive ABS

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