Hallo Martin,
herzlichen Glückwunsch zu Deinen "Großen". Ich wünsche Dir viel Spaß, aber auch unfall- und pannenfreie Fahrt.
Wie Du es feststelltest und Horst sagte, stimmt es. Auch das Verhältnis Sitzposition und Lenker ist anders.
Hallo Martin,
herzlichen Glückwunsch zu Deinen "Großen". Ich wünsche Dir viel Spaß, aber auch unfall- und pannenfreie Fahrt.
Wie Du es feststelltest und Horst sagte, stimmt es. Auch das Verhältnis Sitzposition und Lenker ist anders.
Hallo Horst,
nochmals herzlichen Glückwunsch zu Luigi
Die „harmlose Nebelneigungen“wie du beschrieben hast konnte ich noch nicht feststellen,hat vielleicht mit dem Topcase zu tun ?
Dann zu der gemessenen Vmax laut GPS 169Km/h (Tachonadel war jenseits von 180Km/h) wie hast diese 169Km/h gefahren (Bergab und Rückenwind )
Die Wartezeit auf ABS hättest du dir sparen können oder ???
Aber habe noch viel Spaß mit Luigi und hoffe du kannst als ,,Alte Hase´´uns Jungen noch deine Erfahrungen und Tipps mitteilen
Gruß Hans
Geändert von Horst (16.03.2008 um 13:32 Uhr)
Gruß aus dem nördlichen Saarland
Fahre nie schneller,als deine Schutzengel fliegen können
Black Susi = 500ter Premium
Hallo!
Bei einer Geschwindigkeit von Tempo 160 habe ich an meinem Baby kein Pendeln festgestellt. Vielleicht liegt es auch daran, daß beim Vorgänger( Malaguti Madison 400 ) bei 130 ganz schön kämpfen musste, um nicht über die Leitplanken zu fliegen.
Der Spritverbrauch lag die ganze Zeit unter 4 ltr., aber die letzten beiden Tankfüllungen bei 4,5 ltr. Mein Freundlicher meinte, es läge an der Kälte.
Kann nur hoffen, daß er damit recht hat.
Gruß
Heinz
Auch ich habe die Pendelneigung ab 155 km/h. Ich fahre vom ersten Kilometer an mit TopCase. Die Pendelneigung kommt ja auch nur, wenn man auf der BAB fährt und sich in die Kurven legen muß. Hinzu kommt die Wetterlage z.B. Wind, seitlich oder leicht schräg. Ich finde, es ist wie beim Auto, kommt man an die Leistungsgrenze, ist auch das Auto instabil ( zumindest Kleinwagen,Mittelklassewagen).
Hallo Heinz,
du sprichst vom etwas erhöhtem Spritverbrauch(bei mir 4,1 -jetzt 4,5Ltr),dieses trifft bei mir auch zu.
Aber wie sie es bei dir im Moment mit der Betriebstemperatur aus,bei mir sind es nicht mehr als 3 Balken und der 4 Balken kommt vielleicht nur wenn ich stehe .
Hat das was mit dem Thermostat-Ventil oder Lüfter zu tun oder was meinen die Fachmänner dazu!!
Gruß Hans
Geändert von Horst (16.03.2008 um 13:33 Uhr)
Gruß aus dem nördlichen Saarland
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Black Susi = 500ter Premium
Hallo Hans!
Bei der Betriebstemperatur habe ich bis jetzt keine Veränderung festgestellt.
Es fehlen immer noch 3 Balken bis zum Anschlag.
Gruß
Heinz
Hallo Hans,
die 3 Balken sind jetzt fast normal bei der Kälte. Der Roller braucht auch länger auf Betriebstemp. zu kommen. Abhängig ist das auch von der Länge Deiner Fahrstrecke und Fahrtwind. Wie Du schreibst, geht ja ein Balken hoch wenn Du stehst. Die Temperatur wird über das Thermostat geregelt und bei den jetztigen Temp. schaltet sich auch kein Lüfter zu.
Hallo zusammen
ich habe das Thema Leerlauf schon einmal in den technischen Fragen angesprochen. Vielleicht könnte mir die die 440/500 er Fraktion sagen, wieviel Umdrehungen die Satelis 400/500 im Leerlauf macht.
Vielen Dank
Ernst
Kann ich bestätigen. Auch mein 500er dreht sich bei ca. 1500 Umdrehungen direkt nach dem Start oder im Stillstand ein.
Nach rund 2000 km habe ich seit heute die erste kleine technische Störung: Der Drehzahlmesser misst exakt doppelt so viele Umdrehungen als sonst. Sowohl im Stillstand (pendelt zwischen 2800 und 3000) als auch während der Fahrt (Stadtfahrten bewegen sich nun zwischen 7500 und 8000 Umdrehungen ). Vom Motorgeräusch und Fahrverhalten her ist alles ganz normal.
Bedenken habe ich jetzt, dass die Elektronik meinen Löwen "zum Schutz" ausbremst/blockiert, wenn ich den Motor messtechnisch "zu hoch" drehe.
Ich hoffe, ich schaffe es morgen etwas früher Feierabend zu machen und bin schon auf die Meinung meines Händlers gespannt. ;-)
Viele Grüße
Kevin
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