Hallo,

tolle Tour und noch besserer Bericht. Super!

Im Bericht lese ich, das Ihr begeistert seit vom Kompressor, wie er auch über 2000m noch unbeeindruckt zur Sache geht.

Das ist einer der grossen Vorteile der Kompressor- und Turbotechnik. Diese aufgeladenen Systeme leiden in der Höhe nicht an Leistungsverlust. Jeder Saugmotor hat ja aufgrund der dünneren Luft einen Leistungsverlust von 10%/1000m Höhe.
Aufgeladene Motoren kompensieren das durch ihre Ladedruckregelung. Beim Kompressor kommt halt das Überdruckventil weniger zum Einsatz als in der Ebene. Problematisch wird es erst bei Höhen über 4000m, da kann es passieren, das am Kompressoreinlass ein Vakuum gezogen wird. Dann ist natürlich mit der Kompensation Schluss.
In grossen Höhen ist der 125 Kompressor dem grossvolumigen 250er Sauger überlegen.

viele Grüsse und macht weiter so!