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Thema: Fehlerspeicher selbst auslesen beim TSDI

  1. #1
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    Standard Fehlerspeicher selbst auslesen beim TSDI

    Die Anleitung ist für 50ccm.Ob es bei anderen geht weis ich nicht.


    Einfach Gashan voll aufdrehen dann Zündung anmachen und Gashan loslassen sobald das K leuchtet.
    Das K leuchtet 2 sekunden, geht für 3 Sekunden aus und dann werden die Fehlercodes angezeigt.
    Wenn der Motor mal im roten Bereich war, wird der warscheinlich Fehlercode 15 Anzeigen, also das K blinkt 15 mal.
    Wenn mehrere Fehler da sind, werden die auch noch gezeigt.
    Wenn alle Fehler angezeigt wurden, geht das K für 4 Sekunden aus und fängt dann von vorne wieder an.
    Wenn ihr die Fehlercodes 4 mal hintereinander durchlaffen lässt, werden die Fehlercodes gelöscht.

    Und hier nun die Codes:
    1.Motor überhitzt
    2.Zündanlage Stromkreis Fehler
    3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe)
    4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag
    5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag
    6.Potentiometer unter Anschlag Fehler
    7.Potentiometer oberer Anschlag Fehler
    8.Potentiometer (allgemein) Fehler
    9.Batterie Spannung(Volt) Fehler
    10.Ölpumpe Fehler
    11.Ansaugluft Injector Fehler
    12.Einspritzdüse Fehler
    13.Zündtrafo Fehler
    14.Benzinpumpe Fehler
    15.Motor überdreht
    16.Stromkreis Fehler ECU
    17.Motor dreht unplausibel bei Motorstart
    18.Motortemperatur Stromkreis Fehler
    19.nicht belegt
    20.Temperaturanzeige Fehler
    21.Motorkontrollleuchte Fehler
    22.Stromversorgungsfehler ECU
    23.Höhensensor Stromkreisfehler
    Geändert von superdancer (11.12.2007 um 23:59 Uhr)

  2. #2
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    21

    Frage

    Hallo,

    habe es genau nach Deiner Anweisung gemacht.
    Aber leider funktioniert es nicht. Die Lampe ist und bleibt auch an. Egal ob ich von Anfang an den Gashahn voll aufdrehe oder auch garnichts mit mache. Die K Lampe leuchtet permanent. Das drehen des Gashahn hat keinerlei auswirkung. Es handelt sich um einen Elystar tsdi 50.
    Woran könnte es liegen?

  3. #3
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    Standard

    Wenn es nicht funktioniert solltest du vielleicht mal beim Händler vorbeischauen ob der mit dem Testgerät eine Verbindung zum Steuergerät bekommt.

    Was kannst du sonst noch machen. Du kannst probieren ob es etwas bringt wenn du die Batterie über Nacht abklemmst.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Standard

    Es wäre auch möglich, das die Drosselklappe den Nullanschlag nicht definiert findet. Dann kann es auch nicht gehen. Versuch zuerst das:

    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...=drosselklappe

    Vielleicht behebt das auch schon die anderen Probleme?
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    Hallo,

    ich möchte noch Hinzufügen das man zum auslesen zusätzlich ein Diagnosegerät braucht.
    Dazu wird lustigerweise der Gameboy Color mit einer Diagnose-Kasette verwendet.
    Ich hab´s falsch verstanden und die ganze Zeit auf das Display vom Roller gestarrt

    Grüße

  6. #6
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    Standard

    Nix Gameboy! Du hast das schon richtig verstanden,die Fehler werden auf dem Display(gelbe K-Lampe) angezeigt. Warum das bei Dir nicht funzt,versuchen wir ja gerade zu erkunden- also erstmal Kerze raus!!

    Gruss Ramses
    P.S.Sicher geht mit nem´Gameboy was-brauchen wir aber hier noch nicht.

    @Glückspirat:diese Postings bitte beizeiten wieder löschen,damit zukünftige Leser nicht verunsichert werden.
    Geändert von Ramses (11.03.2010 um 00:49 Uhr)

  7. #7
    ingopep Gast

    Standard

    Hallo zusammen,

    bei mir hat es nach der Anleitung oben nicht funktioniert.
    Es könnte sein, dass es folgendermaßen beschrieben werden sollte:

    "Einfach Gashan voll aufdrehen dann Zündung anmachen und Gashan loslassen sobald das K das zweite mal leuchtet."

    Bei mir hat es dann einwandfrei funktioniert.

    Eine Frage noch:
    Gibt es Fehler, die nur durch das "Diagnosegerät GameBoy" ausgelesen werden können.

    Oder anders gefragt:
    Wenn durch die Variante mit der "K-Leuchte" kein Fehler angezeigt wird, kann es dann sein, dass mit dem GameBoy trotzdem etwas angezeigt wird?

    LG
    Ingo
    Geändert von ingopep (10.10.2011 um 14:48 Uhr)

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