Zitat Zitat von Scarabeo Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,
was mich ein bißchen stutzig macht ist das die Batterie nach ein paar Wochen leer sein soll. Selbstentladung schließe ich in der kurzen Zeit aus. Also muß doch irgendwas Strom verbraucht haben. Meinen Aprilia Scarabeo konnte ich im Winter drei Monate abstellen ohne die Batterie ausbauen zu müßen. Weiss jemand wie hoch der Ruhestrom beim Satelis ist wenn der Roller abgestellt wird. Evtl. liegt da der Hase im Pfeffer.
Hallo Scarabeo,

ich habe mal gelernt, dass Blei-Akkus pro Tag 1% ihrer Kapazität verlieren. Wenn man von einem Ladezustand 80% ausgeht (100% ist eine Illusion), entläd sch die Batterie innerhalb von 60 Tagen auf 20% ihrer Nenn-Kapazität und ist damit nicht mehr in der Lage, einen Anlasser zu betreiben. Zugleich beginnen die Platten in der Batterie zu sulfatisieren, wenn dieser Zustand länger anhält. Das wirkt sich wiederum negativ auf die maximale Kapazität aus. Bedeutet, dass die Batterie immer weniger Strom speichern kann, auch wenn sie voll geladen ist. Tiefentladungen gehen von 20% bis 0%. Hierbei wird die Batterie neben dem Sulfatisieren der Platten auch noch sehr frostempfindlich. (Ist ja fast nur noch reines Wasser zwischen den Platten, der Schwefel aus der Schwefelsäure sitzt in den Platten.) Das Ganze hat mit der Qualität der Batterie nur am Rande zu tun.
Die Ruhestromverbraucher eines Rollers kannst fast vernachlässigen, wenn die elektrische Anlage in Ordnung ist, weil die meisten Teile (Steuergerät, Cockpit....) Flashmemorys haben, die im Ruhezustand keinen Strom brauchen. Bleiben nur noch Uhr und Fernentriegelungsempfänger.
Ich empfehle Dir, die neue Batterie bei längerem Nichtbenutzen mit einer gepulsten Erhaltungsladung zu versehen. Horst hat hierzu einen klasse Hinweis auf entsprechende Ladegeräte geschrieben.