Welche Reifen für den Satelis 500?

[de Busfahrer]

Hallo,

habe nun doch die Erfahrungswerten von den Alten angenommen und habe mir die Pirelli montieren lassen.

Nach den ersten 100km kann ich nur sagen:Es ist ein ganz anderes Fahrgefühl,als würde man auf Schienen fahren
Hätte es nicht für möglich gehalten dass es einen solchen Unterschied gibt.

Habe von meinem erfahren Peugeot bietet die Pirellis als Zubehör an.

Da kann ich nur sagen : Wehe der Böses dabei denkt

vielleicht haben einige der Peugeot-Spezialisten in unserem Forum gestöbert

Hans

[dmd]

Bin im Moment auch ein wenig verunsichert, und weiß nicht genau was
ich tun soll....
Hatte beim Sat 250 Sava Reifen drauf, die Schrott waren (Shimmy)
Dann die Heidenaus drauf und das flattern war weg.
Und ich kam damit super klar und absolut zügig in die Kurven !!

Jetzt hab ich den Sat 400, und "Eiere" irgendwie durch die Kurven...
Der Sat "fällt" sehr stark in die Kurven, womit ich nicht gut klar komme !

Der Heidenau war beim 250er total Zielgenau und man konnte die Schräg-
lage Millimeter für Millimeter "erfahren"...

(jedenfalls hab ich das so empfunden)


Liegt das "neue" Fahrgefühl" nun an

a.) DEM HÖHEREN GEWICHT ?

b.)AN MEINEN "FAHRKÜNSTEN" ?

c.) AN DEN REIFEN ?

Vielleicht kann mir jemand was dazu sagen !!??

LG
dmd

[Trevor]

Wie hoch ist denn der Luftdruck?

Habe meinen von 2,2/2,4 auf 2,4/2,6 erhoeht, verbrauche nun ca. 0,3 l weniger auf 100 km und brauch nur an Kurven zu denken, schon neigt sich die Kiste.

[dmd]

..den Luftdruck wollte ich letztens kontrollieren,aber die Reifen waren
"warm".Deshalb beim nächsten mal...

Als ich den Sat abholte und losfuhr war ja alles wie gehabt.denn
bis auf die etwas höhere Sitzposition ist ja beim Aufsitzen (fast) alles gleich.

Aber schon in der ersten Kurve merkte ich den Unterschied....
Der neue kippt mir zu stark und schnell in die Kurve !?

ist natürlich nur meine Meinung, andere werden das vielleicht anders
empfinden oder dies gerade für gut befinden !?

lG
dmd

[Anno 1950]

400er und 500er dürften (zumindest nahezu) das gleiche Kurvenverhalten haben. Und ich fand, dass sich der 500er mit den Erstreifen (Michelin Goldstandard) eher nicht so leicht in die Kurven legen ließ. Mit meinen neuen Heidenau-Reifen scheint mir das jetzt besser zu sein.

Zu den kleineren bzw. leichteren Satelis habe ich allerdings keinen Vergleich. Allgemein denke ich, dass ein Roller mit erhöhtem Reifendruck etwas leichter in Kurven geht, als mit den in der Betriebsanleitung empfohlenen Drücken. Bei zu niedrigem Reifendruck hat man eher ein schwammiges oder kippeliges Fahrverhalten.

Hanno

[dmd]

So, Luftdruck erhöht..
War wohl bißchen wenig !? War so eins von den modernen Luftdruckgeräten.
Gewünschten Luftdruck ( 2.40/ 2.60 )eingeben und los gehts..

Jetzt passt es wieder in den Kurven...

Gruss
dmd

[Frogger]

War so eins von den modernen Luftdruckgeräten.

Sag ich doch immer,... "Früher als alles aus Holz war, war eh alles viel besser!"