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Thema: Ölstandskontrolle

  1. #1
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    Standard Ölstandskontrolle

    Habe meinen Sat (500 Ex) vorhin von der 1000er Inspektion geholt und nach 1 Stunde eine Ölstandskontrolle gemacht. Es wurden angeblich 1,4 l eingefüllt. Der Ölstab zeigt aber nur knapp über Minimum an. Wie kann das sein?
    Rudi

  2. #2
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    Standard

    Es wurden angeblich 1,4 l eingefüllt. Der Ölstab zeigt aber nur knapp über Minimum an. Wie kann das sein?

    Hallo Rudi,

    Füllmenge ist 1,7 l. Also nochmal hin und reklamieren.
    Geändert von Steffen aus Dresden (03.04.2008 um 18:04 Uhr)
    Gruß Steffen

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  3. #3
    Horst Gast

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    Hallo Rudi,
    1. Roller auf dem Hauptständer
    2. Motor Kalt
    3. Ölmeßstab Rausdrehe und sauber Putzen
    4. Ölmeßstab wieder ganz eindrehen, kurz warten
    5. Ölmeßstab und wieder Ausdrehen und ablesen.
    Der Ölsatnd sollte jetzt kurz vor der Max Makierung sein, wenn nicht ab zum .
    Gruß
    Horst

  4. #4
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    Hallo Freunde

    So nun habe ich mal eine Frage

    WELCHES OEL BEKOMMT DER SAT 500 ????

    Will ja nicht das sie nach Tabarz Trocken fährt und ein bischen mitnehmen

    Danke im Vorraus

    Gruß Harry

  5. #5
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    Geändert von Steffen aus Dresden (03.04.2008 um 19:42 Uhr)
    Gruß Steffen

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  6. #6
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    Frage an Horst:
    Spräche etwas gegen Castrol Formula RS. Das habe ich zumindest in allen meinen Motorrädern drin und damit durchweg super Erfahrungen gemacht.
    Ein Motorradmechaniker sagte einmal zu mir:" Ölstand messen, wenn der Motor betriebswarm ist und nachfüllen, wenn er kalt ist".

  7. #7
    Horst Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Asa-Nobbi Beitrag anzeigen
    Frage an Horst:
    Spräche etwas gegen Castrol Formula RS. Das habe ich zumindest in allen meinen Motorrädern drin und damit durchweg super Erfahrungen gemacht.
    Ein Motorradmechaniker sagte einmal zu mir:" Ölstand messen, wenn der Motor betriebswarm ist und nachfüllen, wenn er kalt ist".
    Hallo Asa Nobbi,
    1. in Deinem Profil sehe ich nicht welchen Satelis du Fährst.
    2. Zum Öl, siehe Beitrag von Steffen oder hier, da hatten wir das nämlich schon einmal :http://www.peugeot-bike-board.at/sho...t=welches+%F6l
    3. Ich Prüfe IMMER so wie ich es Beschrieben habe und werde es NIE anders machen.
    Horst
    Geändert von Horst (04.04.2008 um 07:50 Uhr)

  8. #8
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    Standard Kontrolle bei der 125 V4

    Lt. Bedienungsanleitung erfolgt hier die Kontrolle des Oelstandes über ein "Schaugläslein" am Motorblock, fast verdeckt von der Auspuffanlage.
    Wir haben gestern zu dritt davor gelegen, es gibt die in der Betreibsanleitung erwähnte Min. - und Max.-Markierung nicht.
    Das Einfüllgefäss neben der Batterie ist jungfräulich sauber. Und nun?

  9. #9
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    Hallo Uwe,

    das Schauglas darf nicht ganz voll sein. Es muss eine so genante Luftblase zu sehen sein. Geprüft wird in waagerechter Stellung auf dem Hauptständer.
    Gruß Steffen

    Admin im Forum der S*R*F*D
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  10. #10
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    Hallo,

    das Einfüllgefäß unter der Sitzbank ist auch der Ölabscheider der Kurbelgehäusentlüftung. Wenn es sauber ist, ist das ein sehr gutes Zeichen, so soll es sein.

    Das Ölschauglas ist, so finde ich, sehr schwer ablesbar. So wie Steffen es beschreibt soll es sein. Leider kann man die Ölstände: "Zuviel" und "Zuwenig" nicht erkennen. Vielleicht fehlt uns aber nur die Übung, denn mein schaut drauf und weiß Bescheid. Für mich ist das noch sehr wage.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

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