Hallo Rolf,
habe auch alle 3 Varianten Probegefahren - 250-er ist nett, aber beim Überholen auf der Landstr. doch eher ein Roller als ein Motorrad. Das macht der 500-er deutlich motorradähnlicher (Sicherheitsgewinn). Wie das der 400-er im Vergleich zum 500-er macht, kann ich nicht beurteilen, da ich den nur vom TÜV-Parcour kenne. Mich hat das spontanere Ansprechen der Variomatik beim 500-er überzeugt - beim 400-er verging immer erst eine "Gedenksekunde", bis der Gasbefehl umgesetzt wurde - das finde ich für den Stadtverkehr als eher hinderlich (darüber klagen m.W. die Smart-Fahrer auch).
Jetzt nach gut 1000 km Fahrpraxis mit dem 500-er muss ich aber sagen, dass er doch recht rauh läuft - insbes. unter 6000 U/min. Wie man allerdings auf 3,5 L/100km kommt weiß ich nicht - bei sehr zurückhaltender sanfter Fahrweise habe ich den Verbrauch auf 4,2 L gedrückt ==> Mehr Spaß ==> mehr Gas!
Soweit meine Erfahrung zum Ziehen Deiner Schlüsse.