Welche Batterie / Zündkerze / Bremsfüssigkeit verwenden ?

[Tom2Win]

1.die batterie passt

2.original verwenden, bei manchen anderen kerzen läufst du gefahr dir die wegfahrsperre zu zerschiessen( ist zwar teurer aber besser als ne neue ws)

3.bremsflüssigkeit ist egal hauptsache ist DOT 4

4.unbedingt teilsyntetic benutzen (vom hersteller vorgeschrieben) vollsyntetic verträgt dein motor nicht lange

5. guck einfach wie die filter aussehen bei bedarf weg damit

[Gizm0]

@ Tom2Win: Thx !

Aber noch einige Rückfragen:

1. Super, Batterie wird bestellt

2. Ok, aber welche ist jetzt die "Originale" ?
NGK CPR8E oder NGK CR7EKA (in einem anderen Forum gibt es den
Fall, wo der Roller mit der NGK CPR8E nicht lief, sondern erst
mit der NGK CR7EKA)

3. Ok, Dot4 wird geordert, aber welche Menge ?

4. Ok, Teilsynthetisches Öl geht i.O.

5. Gut, werde ich so machen, aber wo sitzen die entsprechenden Filter ?
Ersatzteile hierzu habe ich auch noch nicht im Internet gefunden...

Merci!

[Tom2Win]

die originale kerze ist die
NGK CPR8E
und die wegen des entstörkondensators auch zu empfehlen ist

ich habe auch davon schon gelesen das einige mit der kerze nicht laufen nur ist bei diesen rollern noch irgendein anderer defekt, normal läuft die mit dieser kerze einwandfrei

der luftfilter sitzt in dem schwarzen behälter oberhalb des kickstarters auf der linken seite

beim benzinfilter muss ich zugeben bin ich überfragt weil ich danach noch nie geguckt habe sollte sich aber im bereich der linken seite unter der verkleidung(schwarz) befinden oberhalb vom luftfilter

[superdancer]

Ich hatte Probleme mit der alten Zündkerze,sie ist immer totall verrust und der ELYSTAR fing an zu stottern.Hab dann die NGK CR7EKA reingemacht und schon lief sie wieder einwandfrei.Ist ja im Prinzip die gleiche Zündkerze,hat nur einen anderen Wärmewert.
Bei der Batterie sei nicht sparsam.Beim starvorgang zieht der Anlasser viel strom.Hol dir lieber ne 9AH(8Ah ist glaub ich drin) oder mehr.Da die elektronik beim starten auch noch strom braucht.

[Raltelis]

Zündkerze,hat nur einen anderen Wärmewert.

Genau das ist der Unterschied zwischen Verrusen und Sauberbleiben.

Stimmt der Wärmewert nicht, reinigt sich die Kerze nicht.

[Gizm0]

Hmm, das ist ja alles wesentlich komplizierter,
als ich gedacht habe

Mal kommt die Aussage, mal eine andere - und von
Peugeot gibt es auch wenig konkrete Aussagen.

Bei den Zündkerzen werde ich einfach beide Modelle
bestellen, NGK CPR8E und NGK CR7EKA und dann
zunächst die mit dem Wärmewert 7 verbauen
(Peugeot verbaut in den grösseren Elystar Modellen
standardmäßig Kerzen mit Wärmewert 7, nur im 50ccm
Modell wurde ursprünglich eine Kerze mit Wärmewert 8
verbaut).

Bei der Batterie habe ich jetzt in einem Datenblatt
folgende Angabe gelesen:
Battery (type and capacity) : F7-12B 12V 7Ah

Heisst das, ich kann meine 12V 5Ah Gel Batterie wieder
zurückschicken ?

[Tom2Win]

die georderte 5 AH reicht eigentlich auch nur mehr ist ebend besser das einzigste was passieren kann ist das dir bei frost die batt. wegstirbt