Ludix RCup, Riemen schleift oder scheuert?

[utastor]

Hallo,

hab vor etwa 3 Wochen die Drossel in der Vario entfernt, seit einigen Tagen kommt jetzt Schleifgeräuisch aus der Variomatik.
Hab das ganze heute aufgemacht, alle Schrauben sitzen fest, nichts schleift, das Geräusch wird scheinbar nur durch den Keilriemen verursacht. Hatte jemand schon mal das Problem, hilft ein neuer Keilriemen (der jetzige schaut aus wie neu aus, ist ja auch erst 5 Wochen alt)?

Vieln Dank

Gruß utastor

[ap11]

ohne die vario abzunehmen wirst du kaum an mehr Infos kommen.Vielleicht stecken die Gleitschuhe nicht richtig drauf oder eine Rolle hat sich verkantet.

Alex.

[Tom2Win]

bau die anschlagscheibe wieder ein und guck obs immer noch schleifft wenn nicht läuft dein keilriemen zu hoch, ausserdem wo was schleifft müssen auch schleiffspuren sein

[utastor]

ne, Schleifspuren sind keine sichtbar, es hört sich fast so an als ab der Riemen leicht durchrutscht. Bei der Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit merke ich jedoch keinen Unterschied.

Das Schleifen ist übrigens auch im Leerlauf deutlich hörbar, also läuft der Keilriemen wohl nicht zu hoch.

Von der Kupplung kann es nicht kommmen? Das Geräusch scheint mir dort etwas intensiver zu sein!

[utastor]

Hi,

Vario gestern ausgebaut, scheint alles in Ordnung!
Nach googeln habe ich Hinweiße gefunden das evtl. die Gegendruckfeder zu schwach ist???

Wollte mir sowieso die Malossi Multivar kaufen, da ist ja auch eine GDF dabei.

Muß ich da die Kupplung neu abstimmmen? (sonst ist am Roller alles orginal)

Gruß utastor

[Rocki]

Hallo utastor

Warum sollte denn die Gegendruckfeder auf einmal zu schwach sein, nur weil die Drosselscheibe entfernt wurde.

Du mußt nicht alles glauben was die kiddis so schreiben, eine stärkere Gegendruckfeder wird dann nur verbaut, wenn der Keilriemen durchrutscht das Passiert bei den 70ccm getunten Motoren gerne.

Eine stärkere Gegendruckfeder beseitig nicht das Schleifen des Keilriemens, ich vermuhte das beim zusammenbau ein Fehler unterlaufen ist deshalb das Schleifen oder es ist ein ganz anderes Problem.

Gruß Rocki

[utastor]

danke Rocki, klingt logisch dein Argument!

Ich Frage mich bloß was ich falsch gemacht haben könnte: Varioschraube war relativ leicht zu öffnen, habe dabei bestimmt nichts verbogen oder so. Beim Zusammenbau genau in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen, alles vollkommen Problemlos.....

Stutzig macht mich außerdem das das Problem nach ca. 500 km erst auftrat!

Gruß utastor

[Rocki]

Hallo utastor

Nein Nein keine Angst so schnell verbiegt sich nichts, aber das die Mutter von der Kubelwelle leicht zu lösen war ist auch nicht ganz richtig.

Wenn man Handwerklich gut drauf ist, dann ist der ausbau und einbau der Vario Kinderleicht.

Überprüfe mal das Lüfterrad, mal drann wackeln.

Hast Du die Drosselscheibe wieder eingebaut ?

Gruß Rocki

[utastor]

Hi,

ne, die Varioschraube saß schon fest und ist es jetzt auch wieder.... nur bin ich nicht so "brachial" vorgegangen wie ich es dem Video zur Entdrosselung des Speedy gesehen habe.

Ich habe mir jetzt die Malossi Multivar und einen besseren Keilriemen bestellt, vielleicht erledigt sich dann das Problen von selbst...??

Werde berichten, nächste Woche.

Gruß utastor

[utastor]

So, Paket mit der Malossi und den breiterem Keilriemen kam rasend schnell, natürlich sofort eingebaut (ohne Gegendruckfeder):

Die Gute Nachricht das "scheuern" ist weg! (warum auch immer)

Mit den mitgelieferten Gewichten (8,5 g)weder im Abzug noch Endgeschwindigkeit Unterschied bemerkt
Mit den alten Gewichten (was wiegen die?) minimal besserer Abzug und etwa 5 km/h höhere Endgeschwindigkeit.


Jetzt das Problem: Wenn ich ihn aufgebockt hochdrehe scheppert es gewaltig im Variokasten, außerdem habe ich das Gefühl er wird heißer als sonst!
Und nun?

Danke Gruß utastor

P.S:: Schrauben alle fest, alles richtig zusammengebaut, im Lerelauf und niedrigen Drehzahbereich unauffällig!!!!!!!!