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Thema: Ludix RCup, Riemen schleift oder scheuert?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hi,

    Vario gestern ausgebaut, scheint alles in Ordnung!
    Nach googeln habe ich Hinweiße gefunden das evtl. die Gegendruckfeder zu schwach ist???

    Wollte mir sowieso die Malossi Multivar kaufen, da ist ja auch eine GDF dabei.

    Muß ich da die Kupplung neu abstimmmen? (sonst ist am Roller alles orginal)

    Gruß utastor

  2. #2
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    Hallo utastor

    Warum sollte denn die Gegendruckfeder auf einmal zu schwach sein, nur weil die Drosselscheibe entfernt wurde.

    Du mußt nicht alles glauben was die kiddis so schreiben, eine stärkere Gegendruckfeder wird dann nur verbaut, wenn der Keilriemen durchrutscht das Passiert bei den 70ccm getunten Motoren gerne.

    Eine stärkere Gegendruckfeder beseitig nicht das Schleifen des Keilriemens, ich vermuhte das beim zusammenbau ein Fehler unterlaufen ist deshalb das Schleifen oder es ist ein ganz anderes Problem.

    Gruß Rocki
    Geändert von Rocki (23.05.2008 um 17:22 Uhr)

  3. #3
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    danke Rocki, klingt logisch dein Argument!

    Ich Frage mich bloß was ich falsch gemacht haben könnte: Varioschraube war relativ leicht zu öffnen, habe dabei bestimmt nichts verbogen oder so. Beim Zusammenbau genau in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen, alles vollkommen Problemlos.....

    Stutzig macht mich außerdem das das Problem nach ca. 500 km erst auftrat!

    Gruß utastor

  4. #4
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    Hallo utastor

    Nein Nein keine Angst so schnell verbiegt sich nichts, aber das die Mutter von der Kubelwelle leicht zu lösen war ist auch nicht ganz richtig.

    Wenn man Handwerklich gut drauf ist, dann ist der ausbau und einbau der Vario Kinderleicht.

    Überprüfe mal das Lüfterrad, mal drann wackeln.

    Hast Du die Drosselscheibe wieder eingebaut ?

    Gruß Rocki
    Geändert von Rocki (25.05.2008 um 17:03 Uhr)

  5. #5
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    Hi,

    ne, die Varioschraube saß schon fest und ist es jetzt auch wieder.... nur bin ich nicht so "brachial" vorgegangen wie ich es dem Video zur Entdrosselung des Speedy gesehen habe.

    Ich habe mir jetzt die Malossi Multivar und einen besseren Keilriemen bestellt, vielleicht erledigt sich dann das Problen von selbst...??

    Werde berichten, nächste Woche.

    Gruß utastor

  6. #6
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    So, Paket mit der Malossi und den breiterem Keilriemen kam rasend schnell, natürlich sofort eingebaut (ohne Gegendruckfeder):

    Die Gute Nachricht das "scheuern" ist weg! (warum auch immer)

    Mit den mitgelieferten Gewichten (8,5 g)weder im Abzug noch Endgeschwindigkeit Unterschied bemerkt
    Mit den alten Gewichten (was wiegen die?) minimal besserer Abzug und etwa 5 km/h höhere Endgeschwindigkeit.


    Jetzt das Problem: Wenn ich ihn aufgebockt hochdrehe scheppert es gewaltig im Variokasten, außerdem habe ich das Gefühl er wird heißer als sonst!
    Und nun?

    Danke Gruß utastor

    P.S:: Schrauben alle fest, alles richtig zusammengebaut, im Lerelauf und niedrigen Drehzahbereich unauffällig!!!!!!!!
    Geändert von utastor (27.05.2008 um 18:10 Uhr) Grund: Zusatz

  7. #7
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    Zitat Zitat von utastor Beitrag anzeigen
    So, Paket mit der Malossi und den breiterem Keilriemen kam rasend schnell, natürlich sofort eingebaut (ohne Gegendruckfeder)
    Na, die waren froh das sie sie los sind

    Ernst beiseite, wieso ohne Gegendruckfeder? Die ist doch auf die Vario abgestimmt? Ich denke schon, dass du die auch wechseln mußt.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  8. #8
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    Zitat Zitat von utastor Beitrag anzeigen
    Jetzt das Problem: Wenn ich ihn aufgebockt hochdrehe scheppert es gewaltig im Variokasten

    Versuch mal die Leerlaufdrehzahl niedriger zu stellen. Vielleicht ist es dann weg.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

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