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Thema: Ende einer Frühlingsfahrt... Kolbenfresser?

  1. #1
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    Standard Ende einer Frühlingsfahrt... Kolbenfresser?

    Hallo,
    bin gerade noch einmal raus um ein wenig den Abend zu geniessen.
    Also ab auf die Snake und los ging´s.
    Nach einer kurzen Vollgasfahrt(4Km), vorher nur City Stop and Go,
    ging auf einmal der Motor während der Fahrt aus.
    Es gab keine Geräusche oder Leistungsverluste, die das angekündigt haben.
    Der Motor hat auch nicht gestottert, garnichts.
    Dann hab ich den Motor erstmal abkühlen lassen. Sprit und Öl kontrolliert(gestern beides wieder aufgefüllt), immer noch alles ok.
    X mal gekickt und dann ging er wieder an, allerdings musste ich immer gas geben, sonst ging er auch gleich wieder aus.
    Endlich auf dem Rückweg(mit 30km/h Heul), machte sich ein, will´s mal klöttern nennen, bemerkbar. Bin also lieber auf dem Fahrradweg nach Hause gefahren.
    Telefonische Ferndiagnose des Zweiradhändlers, vielleicht ein Hitzeklemmer?

    Kann mir bitte jemand helfen????

    Gruß
    VegasBremen

  2. #2
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    Standard

    mit ferndiagnosen ist das immer so eine sache, und wenn es ein hitzeproblem ist werden wir das hier nicht lösen können, manchmal muss man zum freundlichen was ich an deiner stelle auch tun würde
    greetz http://www.peugeot-bike-board.at/image.php?type=sigpic&userid=975&dateline=12009555  52

  3. #3
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    Könnte lt. www. auch die Zündkerze sein, die sich zerlegz hat.
    Ich werde es mir morgen mal anschauen.

  4. #4
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    Standard

    Nach dem ersten Teil hätte ich auf eine verlegten Vergaser getippt. Aber das Klöttern macht mich doch etwas stutzig. Was auch immer Klöttern bedeuten mag...
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  5. #5
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    Standard

    Also ich glaube es ist nichts schlimmes.

    Bei einem Klemmer oder Fresser, kannst du den Kolben mit dem Hammer aus dem Zylinder schlagen aber niemals mit dem Kickstarter. Da kommt sicher eher etwas anderes in Frage. Zündkerze, Vergaser und Elektronik. Eine Zündkerze die bei Minusgraden gut funktioniert, kann bei plus 20Grad schon ihr Leben aufgeben. Einfach mal wechseln.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  6. #6
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    Hi,

    ich möchte ja den Teufel nicht an die Wand malen. Hört sich das "Klöttern" so an wie ein Würfelbecher der darauf wartet auf den Thresen gehauen zu werden. Bei meinem Ludix hatte ich das auch. Nach nur 30 km/h schnell fahren kam der Exitus. Vollgas geben ohne das sich was tut. Ist letztendlich auf Garantie für 430 € repariert worden.

    Na ja, möchte Dir ja keine Angst machen. Für mich war das aber auch ein Rätsel.

    Gruß, Superarni

  7. #7
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    Zitat Zitat von Superarni Beitrag anzeigen
    Ist letztendlich auf Garantie für 430 € repariert worden.
    Auf Garantie oder für 430€ ?! Muss man was dazu bezahlen wenn in den ersten zwei Jahren was kaputt geht?!
    Peugeot Ludix Blaster 50cm³

    Webdevelopment Schreiber

  8. #8
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    10

    Standard

    Danke für die Antworten.
    Ich werde heute mal mit der Zündkerze anfangen und dann nächste Woche Mittwoch mal den ganzen Roller auseinander nehmen. Muss mir sowieso mal anschauen was, wo und wie verbaut wurde.
    Hat jemand vielleicht ein Handbuch oder eine Explosionszeichnung von der Ludix Snake AC 2005er?

    Gruß
    VegasBremen

  9. #9
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    Kann mal jemand Klöttern für einen Wiener ausdeutschen. Ich kann mir zwar vorstellen, dass es nichts gutes bedeutet, aber das wars auch schon. Danke
    Gruß
    Glückspirat
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  10. #10
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    Standard

    @Kipperlenny,

    ich war auch der Meinung gewesen, dass prinzipiell alles auf Garantie geht. Da es sich bei den verbauten Teilen aber um Verschleißteile handelt, war es zunächst nicht so einfach.
    Also, Reparaturkosten waren 430 €. Da gleichzeitig mit der in Rechnungstellung ein Garantieantrag lief musste ich nichts bezahlen sondern konnte den Roller mitnehmen. Dabei ist es dann auch geblieben.

    Gruß, Superarni

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