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Thema: Elystar springt nicht an

Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Hallo,

    kann ich die Kompression auch selber irgendwie messen.

    Gruß

  2. #2
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    Dazu brauchst du einen Kompressionsprüfer. Alles andere ist Kaffeesatzlesen.
    Vielleicht macht das die freundliche Tankstelle mit Werkstatt oder Der Bosch in deiner Nähe. Wenn du die Kerze ausbaust, ist das schnell gemacht, wie Luftdruckprüfen. Dranhalten, starten und Druck ablesen. Ne gute Werkstatt macht das fürs wiederkommen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
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    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
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    Viele Grüße, Ralf

  3. #3
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Ne gute Werkstatt macht das fürs wiederkommen.

    Das ist alles relativ. Es kommt darauf wie gut man zu der Kerze hinkommt.
    Ich denke das kann man nicht so verallgemeinern.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    wenn du deine ely zum bosch dienst schiebst baue vorher schonmal die motorverkleidung rechts ab dann kommt man gut ran eigentlich.
    greetz http://www.peugeot-bike-board.at/image.php?type=sigpic&userid=975&dateline=12009555  52

  5. #5
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    Zitat Zitat von Glückspirat Beitrag anzeigen
    Das ist alles relativ. Es kommt darauf wie gut man zu der Kerze hinkommt.
    Ich denke das kann man nicht so verallgemeinern.
    Und wenn es 10 Euro kostet, dann hat man wenigstens Gewissheit und braucht nicht mehr Vermutungen anstellen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Viele Grüße, Ralf

  6. #6

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    Hallo,

    das komische daran ist, dass der Zylindersatz vor 1.500km gewechselt wurde und jetzt ist wieder etwas nicht in Ordnung.

    Gruß

  7. #7
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    vieleicht falsch eingebaut??

    lass die kompression messen dann haste gewissheit der zylinder oder der kolben brauchen ja nur einen haarriss haben
    greetz http://www.peugeot-bike-board.at/image.php?type=sigpic&userid=975&dateline=12009555  52

  8. #8

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    Hallo,

    die Kompression ist in Ordnung. Unter dem Krümmer ist der ganze Bereich komplett mit Öl verschmiert. Woher könnte dieses Öl kommen? Kann sein, dass das der Grund ist? Da liegt doch auch die Lichtmaschine, vielleicht ist sie defekt?

    Gruß

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