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Thema: Inspektion: Ersatzteile aus dem Zubehör

  1. #1
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    Standard Inspektion: Ersatzteile aus dem Zubehör

    Hallo,

    Der Luftfilter im Kompressormodell ist ein Plattenfilter aus dem Automobilbereich. Hier die Ersatzteil Nummern:

    K&N 33-2813

    BMC 18801

    MANN C21116 / C2192

    natürlich ohne Gewähr
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  2. #2
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    Standard Antriebsriemen 400-500

    Da bin ich gerade drüber gestolpert. Zur Info:

    http://cgi.ebay.de/Malossi-X-Kevlar-...2em118Q2el1247
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    Viele Grüße, Ralf

  3. #3
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    Hallo Ralf,

    über den Riemen habe ich mir auch schon gedanken gemacht, da er nur die hälfte gegenüber dem Original kostet. Aber wie sieht es mit der haltbarkeit aus? Bei den 50er Scootern wird ja öfters davon abgeraten.

    Grüße,

    Mopedfreak - Alexander

  4. #4
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Der Luftfilter im Kompressormodell ist ein Plattenfilter aus dem Automobilbereich. Hier die Ersatzteil Nummern:

    K&N 33-2813

    BMC 18801

    MANN C21116 / C2192

    natürlich ohne Gewähr
    Passt der K&N 33-2813 auch in die 125er 4V, ist das der gleiche Filter, oder gibt es von K&N etwas passendes? Ich habe so ein Teil im Auto, funktioniert nun schon 80000 km klaglos.

  5. #5
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    @mopedfreak

    Ich würde von einen Malossi Riemen abraten. Der Original Riemen wurde für das Fahrzeug getestet. Mit Nachbau und Tuning Teilen habe ich hauptsächlich schlechte Erfahrungen gemacht.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  6. #6
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    Der von mir angegebene K&N passt nur in den Kompressor.

    Ob es für den 125 V4 einen gibt, weiß ich nicht, wenn er rechteckig ist, gibts bestimmt einen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
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    Standard K&N

    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Der von mir angegebene K&N passt nur in den Kompressor.

    Ob es für den 125 V4 einen gibt, weiß ich nicht, wenn er rechteckig ist, gibts bestimmt einen.
    Auf der Website von K&N finde ich nur Luftfilter für Peugeot-PKW.
    Wer weiß weiter ?

  8. #8
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    Schaut mal da, wenn nichts mehr hilft:

    http://www.knfilters.com/search/univ2.aspx?ID=S0005
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    Viele Grüße, Ralf

  9. #9
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    Ich habe den Originalriemen bei mir drauf machen lassen. Bin mit dem Ersatzriemen etws vorsichtig. Was nützt mir ein billigeres Produkt, das mir eventuell wärend der Fahrt reisst. Dann ist die Maschine hinüber und die Garantie futsch. Ich sage mir, Rollerfahren ist, wie jedes andere Hobby halt teuer.
    Hühnerfeld lässt grüßen

    Heinz

    Kymco Xciting 400

  10. #10
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    Hallo,

    ich konnte mir fast denken das Ihr von dem Zubehör-Riemen abraten werdet. Es wird ja schon bei den 50er Scootern davon abgeraten, weil viele Riemen nicht an die Lebensdauer der Originalteile rankommen.
    Ich habe gestern festgestellt das bei meinem 400er Sat. die Vario hinten für den wärmeabtransport eine Großzügige öffnung hat. Durch die öffnung kann man den Riemem wunderbar im Wandler sehen. Der Riemn hat eine geschätzte breite von c.a 2,5 bis 3 cm. Ich denke das dafür der Preis für das Originalteil schon gerechtfertigt ist.

    Grüße,

    Mopedfreak


    Peugeot Satelis 400 Premium - Perlmut Weiß

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