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Thema: EFI Kontrolleuchte/Motor stottert

  1. #1
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    Standard EFI Kontrolleuchte/Motor stottert

    Guten Tag Gemeinde!
    Also jetzt habe ich 1286KM auf der Uhr und mein Blacksat 15K macht schon die ersten Mätzchen! Wollte gestern das schöne Wetter genießen mit meinem Teil und nach wenigen Metern leuchtete die Kontrollleuchte vom EFI auf und der Motor nimmt kein GAs an und stottert und ruckelt . Was is den nu los!
    Brauche mal Euren geschätzten Rat.

    Wer hat die gleichen Erfahrungen bzw. Probleme gehabt und was läuft den nun falsch??

    Grüße aus Ludwigsburg

    Ksatfun!!

  2. #2
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    Grübel nicht lange rum, ab mit dem Sat in die Werkstatt - ich drück mal die Daumen das er Aufenthalt dort nicht lange dauert.

  3. #3
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    Ja, natürlich geht´s ab in die Werkstatt!!!! Nur wenn man weiß, aus Erfahrung anderer, kann man besser beim die Antworten werten!

  4. #4
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    Da stimmt was mit dem Ladedrucksensor nicht. Der sitzt am Einlasskanal am Zylinderkopf.

    Ab zum Freundlichen, da gibt es viele Gründe für. Das kann man nicht im Forum klären.

    Ein Grund ist zum Beispiel eine undichte Unterdruckleitung zum Tank (Rückruf) da beim Kompressor aufgrund des Ladedrucks diese Leitung sogar abspringen kann wenn die Schelle aufgeht.

    Möglich ist auch eine undichte Passung am Zylinderkopf (Kupferröhrchen) da sitzt der Sensor drauf.

    An der Befestigung des Sensors fehlt eine Schraube. Diese darf nicht ersetzt werden! Das ist so gewollt und bei allen Modellen so. Ersetzt man die Schraube, kann der sensor sich verspannen und arbeitet nicht mehr. Gleiche symptome wie ein defekter Sensor.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    Hallo,

    diese EFI-Thema habe ich auch schon des öfteren hier angesprochen.
    Auch bei meinem BlackSat passiert das bei ca. 130Km/h (lt. Tacho) und einer Drehzahl bei ca. 9500U/min.

    Nehme ich dann das Gas weg (nachdem die EFI Lampe anging) geht diese wieder aus.

    Habe daraufhin den Fehlerspeicher ausgelesen. War irgendwas mit Lamdasonde ect, wobei diese lt. Diagnosegerät einwandfrei funktioniert!

    Mein hat diese Problematik nun an Peugeot weitergegeben!
    Auch das Ladedruckregelventil wurde getauscht, aber es blieb beim Aufleuchten der EFI-Lampe!

    Mal sehen, vielleicht bringt die Rückrufaktion (also das mit den Schellen) ja Abhilfe!

    Gruß,

    Stefan!

    Satelis 125 Kompressor "BlacKsat"

  6. #6
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    Hallo Stefan,

    das hat mit Deinem Problem denke ich nichts zu tun.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

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    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
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    Hallo Stefan,

    der Fehler 32 im Diagnosegerät "Lamdasonde" ist anscheinend in jedem K vorhanden und soll lt. Peugeot nicht beachtet werden. Hatte ich auf der Fahrt nach Tabarz ebenso.

    Didi
    Es ist besser für das, was man ist, gehaßt, als für das was man nicht ist, geliebt zu werden.
    Satelis - 500 Urban

  8. #8
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    Kann ich nur zustimmen, ich hatte meinen Leo 125 V4 beim Freundlichen und der sagte genau das gleiche; Fehler "Lambdasonde" erscheint bei jedem Fehler auslesen.
    Viele Grüße Günter

    BURGI 650 EZ 06/09

    Satelis 125 EX EZ 04/06

  9. #9
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    Zitat Zitat von Roadrunner Beitrag anzeigen
    Hallo,

    diese EFI-Thema habe ich auch schon des öfteren hier angesprochen.
    Auch bei meinem BlackSat passiert das bei ca. 130Km/h (lt. Tacho) und einer Drehzahl bei ca. 9500U/min.

    Nehme ich dann das Gas weg (nachdem die EFI Lampe anging) geht diese wieder aus.

    Habe daraufhin den Fehlerspeicher ausgelesen. War irgendwas mit Lamdasonde ect, wobei diese lt. Diagnosegerät einwandfrei funktioniert!

    Mein hat diese Problematik nun an Peugeot weitergegeben!
    Auch das Ladedruckregelventil wurde getauscht, aber es blieb beim Aufleuchten der EFI-Lampe!

    Mal sehen, vielleicht bringt die Rückrufaktion (also das mit den Schellen) ja Abhilfe!

    Gruß,

    Stefan!


    Hallo und herzlichen Glückwunsch für die 130Km/h ! Mein Rolli läuft nur 120max. auf der Geraden! Danke für Deinen Beitrag, hat aber mit meinem Prob. nur teilweise zutun.

    LG

  10. #10
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    Es ist ja ganz toll, wie sich die Dinge entwickeln und ich habe so ein ungutes Gefühl. War heute bei einem anderen und der sagte mir so durch die Blume, dass er kein Interesse habe, Garantiearbeiten auszuführen, die ja sowiso bzw. die Fehlersuche und der Aufwand von Peugeot nicht bezahlt wird und er schon etliche Stunden dafür verschwendet hat. Von der defekten Einspritzdüse und Rechner, Ventilen Unter - oder Überdruck usw. alles schon erlebt, sagte er. So wie es aussieht sind die meisten Händler garnicht richtig spezialisiert auf eine MArke. Ja evtl auf die Marke, die Sie am meisten verkaufen. Aber mit Peugeot siehts net gut aus bei denen. Also wenn das so weiter geht, kauf ich mir ein anständiges Motorradel--wäre schade aber ich habe keine Lust über viereinhalbtausend Euronen auszugeben und dann hast nur Ärger.

    Trotzdem sei gesagt......das Forum und seine Mitglieder sind spitze!!

    Mein Problem ist immer noch nicht gelöst. DIe Karre lief ja heute ohne Mucken!

    LG

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