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Thema: Leistungsverlust nach Inspektion.

  1. #1
    Registriert seit
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    Standard Leistungsverlust nach Inspektion.

    Hallo Leute.
    Ich hätte da gern mal wieder eine Frage.
    Sat 125 4V Bj. 5/2006. Fahrergewicht 93 KG
    Nach der 5000er Inspektion ( gemacht bei 3200 km ) kommt es mir vor als wenn die Leistung immer mehr abnimmt. Die Beschleunigung wird immer schwächer. Die Endgeschwindigkeit ist auch weniger geworden lt. Tacho 110 km/h. Der Motor dreht max. 9000 Umdrehungen, nach langer Zeit dann ca. 9300 Umdr.
    Was kann das denn für eine Ursache haben?
    Viele Grüße
    Seppel

  2. #2
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    11

    Standard

    Hallo Seppel,
    bei mir war es nicht anders. Habe eine Satelis 125 Compressor die nach der 5000 Inspektion immer weniger Leistung machte. Was war passiert ? Man hatte einfach zu viel Motor-Oel bei der Inspektion eingefüllt ! Mußte ca 0,2 l ablassen, danach war alles ok !

    Gruß
    Micha

  3. #3
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    5.208

    Standard

    Stimmt. Zuviel Motoröl ist eine mögliche Ursache für einen Leistungsverlust.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Hallo Seppel,

    hier die optimalen Daten für den 125 V4. Diese sollten von einem gepflegten Motor erreicht werden.

    Maximalleistung bei 9750 U/min
    Beschleunigung konstant 9500 U/min
    Endgeschwindigkeit 10300 U/min
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    17.03.2008
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    20

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    Hallo noch einmal.
    Danke für die informationen. Der Ölstand ist in Ordnung. Ich habe aber zwischenzeitlich festgestellt das sich der Gashebel einiges drehen lässt ohne das etwas geschieht. Ich vermute das der Gaszug nachgestellt werden muß, denn bei 3/4 Gas kann natürlich nicht die volle Leistung kommen. Nur habe ich keine Ahnung ob ein Nachstellen möglich ist und an welcher Stelle das gemacht werden muß und wie ich an diese Stelle heran komme. Welche Werkzeuge werden benötigt.
    Bitte um etwas Hilfe.
    Viele Grüße aus Ahlen.
    Seppel

  6. #6
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    Standard

    Hallo Seppel,

    unterhalb des Gasdrehgriffes ist eine Einstellmöglichkeit im Gaszug. Da ist ein schrarzer Schutzgummi drübergezogen. Den zurückstreifen und mit Gabelschlüssel die Kontermutter lösen. Den Gaszug in Richtung länger (schraube rausdrehen) verstellen. Solange bis ein geringes Spiel im Gasdrehgriff vorhanden ist. Dann Lenker nach links einschlagen und Spiel nochmals prüfen. Das Spiel sollte geringer werden aber noch minimal vorhanden sein. Dann Kontermutter fest ziehen Gummi drüber und viel Spass
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
    Registriert seit
    17.03.2008
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    Hallo Raltelis.
    DANKE wenn wir Dich nicht hätten.
    Viele Grüße
    Seppel

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