Ludix Blaster RS12 & Drosseln

[logicmann]

hallo glückspirat,

ich wußte nicht ob ich einen neuen thread bezgl. der frage aufmachen soll??

Also,

ich habe die v-drossel draussen und jetzt läuft er um die 85 also anschlag tachonadel.

die endgeschwindigkeit ist mir aber zu hoch. so um die 70 laut tach sollten ausreichen. allerdings von unten raus, also der anzug der könnte ruhig ein wenig besser sein. deswegen auch das mit dem RESOROHR. wenn ich das zuschweiße, dann hat der doch unten raus (Anzug) mehr Power.

Ich werde auch die Röllchen mal wechseln.
Hab auch schon was von ner Rennkupplung von Mallosi gehört. die soll auch sehr gut sein. so um 90 €.

Aber die Endgeschwindigkeit möchte ich einfach so um die 70 rum haben.
Habe hier schon sehr viel gelesen und auch über die Unterlegscheiben.

Nur leider steht nirgendwo geschrieben, wo man die Unterlegscheiben hinsetzen soll.

meines erachtens kann ich die ja nur unter die V-Drosselscheibe legen.

ich meine also die V-Drossel wieder auf die Vario aber mit Unterlegscheiben ???

Wäre das so korrekt ???

Ich will halt an der Ampel zügig den Autos davon fahren.
Ist auch manchmal bei vielen Autofahrern gesünder, wenn man schnell vom fleck kommt. Die fahren nämlich extra dicht an einen heran.
Was fü Schwachmaten.

Jo, jetzt kennste auch den Hintergrund von meinem Problem.

Also super Anzug ( wie viele mir schon geraten haben (Röllchen wechseln) )
und die Endgeschwindigkeit bei ca. 70 km/h.

Grüße
Logicmann

[Raltelis]

Dann ists das Beste wenn du eine kürzere Getriebeübersetzung nimmst. dann ist die Beschleunigung top und die Endgeschwindigkeit sinkt.

[Glückspirat]

Hallo logicmann!

Du hast doch wenn du die Variomatik ausbaust die Anschlagscheibe mit den drei Schrauben wie auf dem Foto im roten Rechteck.



Wenn du diese Scheibe abnimmst kannst du zwischen Teil 12 und Teil 6 noch Beilagscheiben dazwischen geben. Pro Lage Scheiben erhöht sich die Geschwindigkeit um einige km/h. Das kannst du aber auch nicht oft machen das sonst a.) das Gewinde der schrauben zu kurz wird. (Du müßtest längere Schrauben montieren) und b.) steht der Anschlag irgendwann am Motorgehäuse an.

[Raltelis]

Ich glaube, logicmann hat sich etwas misverständlich aufgedrückt.

Er möchte eine bessere Beschleunigung vom Stand weg.

Er möchte nicht schneller werden.

Die bessere Beschleunigung vom Stand weg erreicht man am einfachsten mit härteren Kuplungsfedern. Dabei wird der Roller nicht geringer in der Vmax. (Endgeschwindigkeit)
Reicht das noch nicht, kann man zusätzlich das Getriebe verkürzen dann sinkt aber die Vmax.
Wird das zusammen verbaut, kann man auch sehr spektakulär auf dem Hinterrad fahren. Alles eine Sache der Abstimmung.

Für den Hausgebrauch empfehle ich die Kupplungsfedern. Damit hat der Roller schon eine sehr gute Beschleunigung und die gedenksekunde fällt auch weg.

[Glückspirat]

@Raltelis

Die Frage war doch noch den Unterlegscheiben unter der Variomatikdrossel damit sie nur bis maximal 70 km/h lauft.

Nur leider steht nirgendwo geschrieben, wo man die Unterlegscheiben hinsetzen soll.

meines erachtens kann ich die ja nur unter die V-Drosselscheibe legen.

ich meine also die V-Drossel wieder auf die Vario aber mit Unterlegscheiben ???

Wäre das so korrekt ???

Das habe ich auch versucht zu beantworten.

[Raltelis]

Ja, das dachte ich ja auch. Bis ich eine PN bekommen habe und da stand dann: Mich stört die Gedenksekunde beim Losfahren. Er soll aber nicht schneller werden.
Daraufhin hab ich das geschrieben.

Ich habe das Gefühl logicmann dachte man könne etwas Vmax in Beschleunigung umwandeln mit den Unterlegscheiben. Das geh aber nur mit einem neuen Getriebe.

Die Beschleunigung lässt sich mit den Kupplungsfedern erstmal günstiger verbessern bei gleicher Vmax.

@logicmann
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[power44]

... und dann hätte ich da noch eine Anmerkung die nicht unbedingt zur Lösung der technischen Fragen beiträgt und vielleicht nicht unbedingt in diesen Fred passt .... aaaber ... logicman schreibt er will lt. Tacho nur 70 fahren. Hab meinen Ludix Blaster ja erst seit gut 2 Wochen .. mit allen Drosseln lt. Tacho kurz unter der 60km/h ... heute getestet .. laut GPS ... genau 46km/h ... dann bedeuten 85 aufm Tacho wohl 60 in real ...und 70 etwa 55 na ja wenn die Beschleunigung stimmt ...

[utastor]

bei mir: 75 lt. Tacho, 65 mit GPS gemessen!