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Thema: sportluftfilter

  1. #1
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    Standard sportluftfilter

    hallo

    ich habe bei meiner vivacity noch alles original...doch das will ich jz ändern..

    da die luftfilter sehr billig sind wollte ich fragen ob man einen luftfilter auch so eonbauen kan ohne sportauspuff und so...

    das alles orig. ist und ich nur einen sportluftfillter haben...

    hat da irgenwer welche erfahrungen oda so..?

    würde mich freuen..

    danke im voraus

    MFG

  2. #2
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    hat irgendwer irgendwelche meinungen und erfahrungen oder gerüchte gehört..??


    würde mich freuen..

    mfg

  3. #3
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    Standard

    Nur den Luftfilter ohne Auspuff. Sorry nein. Da kannst du nur probieren.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    er muss halt den vergaser darauf abstimmen.... Aber nur ich verstehen nicht was das bringen sollen. Der verbraucht halt mehr spritt
    Viele liebe Grüße
    Schnur

    Wer später bremst, ist länger schnell^^

    Ludix rockt

  5. #5
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    Wenn du einen Sportluftfilter verbaust, änderst du damit den Eingangsdruck vor deinem Vergaser. Nach der Venturi Regel, must du deine Hauptdüse anpassen. Beim Sportluftfilter um eine Größe größer. Erfahrungswert.
    Wir haben gerade einen Düsen / Venturi Tread laufen. Vielleicht hast du schon mitgelesen, da versuchen wir dem Problem des Düsenwechsels auf die Spur zu kommen.
    Da gibts eine Menge Mathematik, vielleicht studierst du Mathe? Dann könntest du uns bei dem ein oder anderen Zusammenhang helfen.

    Sportluftfilter Erklärung ganz ohne Mathe:
    Beim Normalen Luftfiler ist der Unterdruck vor dem Vergaser -0,8 Bar.
    Bei verwendung eines Sportluftfilters ist der Unterdruck -0,69 Bar (K&N Wert)
    Wenn aber der Unterdruck geringer wird, dann ist auch die Sogkraft an der Düse geringer und es kann weniger Kraftstoff durch die Düse gesaugt werden. Deshalb muß die Düse vergrößert werden. Saugt aber der Motor mehr, weil er entdrosselt wurde, gleicht der stärkere Sog die Benzinmenge automatisch an. Entdrosseln erfordert keine Düsenanpassung.

    Das ist schon ziemlich kompliziert aber wir bekommen das in den Griff.

    Du brauchst eine Düse die eine Nummer größer ist.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  6. #6
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    mhm...

    und was bring das jz für nee leistungssteigerung...

    beschleunigung

    höchsgeschw.

    ich weis das dass moped lauter wird..

    __________________________________________________ __

    hm tut leid das mitn mathe is ned so meins...

    am motag geh is an und hohl ma die düse...

    __________________________________________________ ___


    MFG

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