Elystar Neuanschaffung

[Surfer85]

Hallo, mein Name ist Jan und ich bin neu hier.

Nach langen Überlegungen hab' ich mich dazu entschlossen, mir den Peugeot Elystar Advantage 50 zu kaufen.

Preis?! 2499€...

Erscheint mir etwas teuer, weil es ja dann doch die abgespeckte Version mit Vergaser, ohne Boa Schloss, Standlicht (stimmt das so?), SBC und Wegfahrsperre handelt.

Was würdet Ihr mir empfehlen? Hat jemand vielleicht ein paar Erfahrungen zum 50er Advantage zu posten?
Hab' mich durch sämtliche Foren gelesen, der TSDI scheint ja doch etwas fehleranfällig zu sein aber hatte eindeutig ne bessere Ausstattung (zumindest das Schloss, welches jetzt einzeln um die 140€ kostet - ohne Einbau! ) oder SBC...

Ist der Peugeot zu empfehlen oder gibts evt. bessere Alternativen?
Mein Problem ist, dass ich relativ groß (2,01m) bin und der Elystar sehr bequem war und ich gut drauf gepasst habe aber richtig viel vergleichen konnte ich nicht.
Der einzige Vergleich der von der Größe her passte war der Gilera Runner oder Daelim S-Five, letzterer gefällt mir aber nicht von der Aufmachung her! Will keinen Kiddie-Scooter sondern nen bequemen Roller, der mich möglichst schnell und spritsparend durch die City bringt aber auch mal ne längere Überlandfahrt überlebt.

Wird der Elystar dem gerecht?


Vielen Dank für Eure Tips!

Gruß Jan

[Glückspirat]

Grüss dich

Der TSDI ist nicht Fehleranfälliger als alle anderen. Siehe hier.

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=2598

Einzig. Wenn mal was kaputt können die Ersatzteilpreise schon höher sein da ja mehr elektronische Bauteile zur Motorsteuerung im Fahrzeug verbaut sind.

Aber auch beim Elystar gilt. Man sollte sich nicht immer nach dem richten was im Internet zu finden ist. Im Internet schreibt man in der Regel wenn es ein Problem gibt oder man sich über etwas ärgert.

Der Elystar ist ein toller Roller und sehr praktisch. Die Sitzposition ist wie du schon angemerkt hast sehr bequem für größere Personen. Das mit dem Trelock Schloß ist so eine Sache. Es ist schon sehr mühsam das Ding zu verwenden. Daher ist es meistens unbenutzt.

Fazit: Der Elystar 50 ist ein kostengünstiges Alltagsfahrzeug mit ausreichend Wetterschutz und viel Stauraum. Auch der Durchstieg ist sehr beliebt da man dort eine Tasche oder ein Six Pack mitführen kann.

[Tom2Win]

also ich kann nicht finden das der advantage zuverlässiger ist als der tsdi
und nu bissi eigenwerbung guckst du hier------> http://www.peugeot-bike-board.at/sho...9337#post19337

[SPM]

Elystar ist schon ein bequemer und komfortabler Roller, gerade für große Menschen gut geeignet. Ich hab zwar einen TSDI und er läuft nun endlich vernünftig. Ich würd ihn mir wieder kaufen, allerdings als Vergaser, da die Teile für die Einspritzung verdammt teuer sind. Tja das Heckschloß hab ich auch, allerdings noch nicht benutzt, ist umständlich und man macht sich die Hände dabei schmutzig. kauf die ein vernünftiges Schloß für die Bremsscheibe und gut.

Bei Ebay sind zwei Vorführer drin:

Artikelnummer: 220264129567
Artikelnummer: 220264397588

[mb691]

Hallo surfer85,
über die Vor-und Nachteile des Peugeot wurde hier schon genug diskutiert.
Wenn Du dich für einen Elystar entschieden hast, nimm keinen mit Wegfahrsperre, sondern den Avantage.
Selbst nach den qualvollen Jahren mit dem Elyseo hat Peugeot die Probleme mit der elektronischen Wegfahrsperre noch immer nicht ganz im Griff. Und von Kulanz hat man bei Peugeot offenbar immer noch nichts gehört.
Versuch mal einen Peugeot mit Wegfahrsperre bei einem Fremdhändler in Zahlung zu geben.

Falls es doch kein Elystar werden soll, weichen Deine Alternativen allerdings sehr von der Bauform des Elystar ab. Der einzige Roller, der von der Bauart und Größe dem Elystar sehr ähnlich ist und auch sehr robust ist, dürfte der Kymco Grand Dink sein. Allerdings tut sich im Preis auch kaum etwas.

[rod56ger]

Hallo,

also ich muss sagen, ich habe beim Händler den Grand Dink Probe gefahren und mich dann doch für den Elystar entschieden, er ist einfach noch bequemer und wesentlich wendiger. Da es neu nur noch das Vergasermodell gibt, zumindest lt. Händlerauskunft, hatte ich auch gar keine andere Wahl und bin nun auch sehr zufrieden.
Meiner hat jetzt 320 km auf dem Tacho und ich habe den Kauf bisher nch nicht bereut.

[rod56ger]

Ach ja, Standlicht hat er nicht mehr, das stimmt. Es wird automatisch das Abblendlicht eingeschaltet und man kann es auch nicht ausschalten, daher wird auch kein Standlicht mehr benötigt. Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, hatte die gleichen Fragen vor dem Kauf ;-)

[Surfer85]

Ok, erstmal vielen Dank für die Antworten...
Bin mir jetzt, nachdem ich nochmal darauf gesessen habe sicher, dass es ein Elystar wird!

Zu dem Abblendlich: lässt sich der normale Lichtschalter des TSDI nachrüsten? Weiß jemand in wieweit die Kabel liegen? Würde das Abblend und das Standlicht schon gerne separat schalten können! Also wenn die Lampen zwar verbaut sind aber nicht angeklemmt, sehe ich da auch kein allzu großes Problem.
Weiß jemand wie teuer der (Ersatz-)schalter ist?

Gruß Jan

[SPM]

Mein TSDI hat auch keinen Schalter für das Licht, geht mit der Zündung an und entsprechend wieder aus. Ich persönlich vermisse diesen Schalter aber auch nicht.

[rod56ger]

Hallo,

fahre heute mal zum Händler und erkundige mich wegen dem Lichtschalter. Es ist eigentlich schade, dass man es nicht separat schalten kann, denn im Hauptscheinwerfer sind die Glühbirnen verbaut und es geht ja auch mehr auf die Batterie, wenn ständig die Halogenlampe leuchtet.

Melde mich, wenn ich was heraus gefunden habe.

Bis dahin...