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Thema: Elystar 125 EFI zeigt Fehlercode 9.

  1. #1
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    Standard Elystar 125 EFI zeigt Fehlercode 9.

    Hallo,

    bei meinem Elystar leuchtet seit gestern die "K" Leuchte durchgehend.
    Beim auslesen des Fehlerspeichers zeigt er Fehlercode "9.Batterie Spannung(Volt) Fehler"... Dieser lässt sich auch nicht löschen.

    Batterie macht 12,5V und bei laufendem motor kommen gute 14,2V an.

    Ich habe auch schon die batterie abgeklemmt und + und massekabel über nacht verbunden und in der Zwischenzeit die Batterie geladen.

    Jetzt bin ich mit meinem Wissen am ende und hoffe, das mir jemand helfen kann.

    mfG

  2. #2
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    Standard

    Ich hatte das mal. Da lag der Fehler im Steuergerät.
    Gruß
    Glückspirat
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    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Hallo,

    ich hatte dieses Problem letzte Woche. Die gelbe Diagnoseleuchte leuchtete ununterbrochen. Beim Fehlerauslesen kam auch Batteriespannung heraus. Meine Werkstatt gab den Tip das Kabel vom Alukasten vorn links mit den Rippen (Steuergerät?) abzuziehen und einige Minuten ablassen. Bis jetzt keine weitere Leuchterei mehr. Klappt aber wohl nicht immer.

    Gruß Reibei

  4. #4
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    Mal versuchen , Danke erstmal..Gruß Steve

  5. #5
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    war in Peug. werkstatt.Definitiv fehler in steuergeräte bei diagn. auslesung kommen angeblich nur 4volt an .Fehler lässt sich auch nicht löschen ,wahrscheinlich falsch werte in rechner durch was auch immer. vorschlag lampe abklemmen und fahren ersatz zu teuer.
    Gruß
    Steve

  6. #6
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    Ich hatte füher einen TSDI, da war eine Klemme vom Steuergerät ein wenig angekokelt, bei meinem 125er war eine andere Verbindungsstelle in Motornähe kurz vorm Ende, die habe ich dann neu gemacht. Aber zieh mal den Stecker vom Steuergerät ab, und schau nach, ob alle Kontakte noch mettalisch blank sind. Und nimmm mal die schwarze Abdeckung - die über der Batterie - ab, und schau dir genau alles elktr. Verbindungen an. Vielleicht ist da ne Ursche zu finden.

  7. #7
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    @ steve57: ich nochmal - darf ich mal fragen, wie schnell dein 125er läuft? Ich hab da ja ein bisschen Kummer ...

  8. #8
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    Wenn sie läuft , immer so zwischen 110 / 120 ( laut tacho ) und je nach wetter ,120 bei windstille . Habe allerdings leo vince 4 road angebracht . vorher wars immer so 105/ 110 höchstens..

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