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Thema: Drehzahl beim Einkuppeln

  1. #1
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    Standard Drehzahl beim Einkuppeln

    Seit kurzem habe ich den Elystar 2008. Vorher habe ich einen 4-Takter gefahren, dessen Motor sehr kultiviert und leise lief. Beim Elystar stört mich gewaltig, dass man den Motor bis ca. 6000 U/min hochjubeln muss, bevor die Kupplung greift. Weichere Federn in der Kupplung sind laut meinem Händler die Lösung, allerdings auch mit einem schlechteren Beschleunigungsverhalten.

    Hat jemand von euch da vielleicht einen Tipp? Dieses "Sägen" geht mir auf den Geist...

    Gruß Ludger

  2. #2
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    Die Drehzahl hat sich nun nach 2000 km etwas gesenkt und ich habe mich an das "Tröten" und die 2-Takt-Gedenksekunde beim Anfahren ein bisschen gewöhnt. Im Vergleich zu meinem Piaggio Viertakter bleibt der Elystar aber unglaublich laut. Gibt es denn niemanden hier der einen Tipp auf Lager hat, wie man den Roller etwas leiser bekommt? Die Fahrleistungen sind ja ok, aber das Geräusch ist doch nicht mehr zeitgemäß...

  3. #3
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    Hallo Luigistar!

    Wie dein Händler schon gesagt hat wären weichere Kupplungsfedern eine Lösung. Aber das laute Motorgeräusch wirst du nicht wegbekommen. Zweitakt bleibt Zweitakt. Als Alternative würde es von Peugeot die V-Clic geben. Die ist mit ihren 4takt Motor dementsprechend leiser. http://www.peugeot-zweirad.at/sum-clic/vclic.html
    Gruß
    Glückspirat
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    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

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