hmm bei 13000km laufleistung würd ich (wenn überhaupt) mal über nen neuen zylinder und kolben nachdenken.
oder eben mal den alten zylinder runternehmen und mal nach der hohnung und eventuell vorhandenen riefen in der laufbahn schauen.
hmm bei 13000km laufleistung würd ich (wenn überhaupt) mal über nen neuen zylinder und kolben nachdenken.
oder eben mal den alten zylinder runternehmen und mal nach der hohnung und eventuell vorhandenen riefen in der laufbahn schauen.
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Solange sie anspringt und einwandfrei lauft würde ich überhaupt nichts wechslen.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
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