nein,
die Pumpe ist angeschlossen, ich wurde nur im SA-Forum daraufhin gewiesen, das ich sie deaktiven sollte...wenn der Motor über 8500U/min dreht, was ich selber bezweifelte...!

Aber trotzdem is das Prob. noch nich gelöst, warum er die Verdichtung so schnell verliert? Im Schiebebetrieb kam es zu keinen Vorfall was das erklären könnte. mmh es fing so nach 1000km an, das er nicht mehr sofort startete, nach 2-4 Tagen nicht fahren, nach 2000Km musste man zum starten aus dem Kalten ihn antreten und jetzt nach 3000km is halt nich genug Unterdruck vorhanden, den Sprit in den Zylinder zu ziehen! Die Vergaser einstellung is original und Kerze schön braun...=(..

hoff nur das es mit dem 70er endlich vorbei is die Zeit...

wollt noch kurz sagen, das Forum is echt top! hier kommen wenigens gescheite Anworten mit denen man was anfangen kann