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Thema: Heute auf der Autobahn

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Heute auf der Autobahn

    Bin heute das erste mal auf die AB, der Roller zieht wirklich gut. Habe ihn bei 8500-9000 U/min gehalten. Ist das während der Einfahrtzeit zu hoch? Einmal bin ich kurz auf ca. 10000 U/min gegangen. Die Kiste zieht richtig ab. Mit dem 100 er Speedfight war das grenzwertig, bei Gegenwind und bergauf wurde ich von den LKW's gejagt.

    Wahrscheinlich werde ich mir aber über kurz oder lang wohl eine höhere Scheibe zulegen, da mein Helm ab 100 km/h relativ laut ist - bin 1,80 m groß/klein.

    Wie genau sind eigentlich die Tacho? Gibt es allgemeine Infos zum Tachovorlauf?
    Viele Grüsse von der Weinstrasse von mgr

    Satelis 125

    Schreibfehler sind für die Katz, wer welche findet,der darf sie behalten

  2. #2
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    Standard

    Hallo mgr
    Wie bei fast allen Fahrzeugen so auch beim Satelis. 10% Abzug von der angezeigten Geschwindigkeit und Du bist auf der sicheren Seite.
    Vor einiger Zeit auf der Autobahn unter günstigen Bedingungen.
    130KM/h-11000 U/min-Navi 110KM/h

  3. #3
    gdp Gast

    Standard

    Hallo mgr,

    bei der 250er ist es ähnlich; ich halte mich an Tacho 60 (52km/h), Tacho 80 (69km/h) und Tacho 115 (102km/h). Alle Werte gemessen mit GPS NAVIGON 7000 TS. Der SATELIS-Tacho geht schon arg vor, aber wenn man es weiß...
    Ansonsten wünsche ich Dir noch viele unfall- und pannenfreie Fahrten mit dem Baguette-Racer .

  4. #4
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    Bei mir, 125 Navi 112. Das passt auch zu den anderen Erfahrungen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    09.05.2006
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    Tacho 130 - Navi 117

  6. #6
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    07.07.2008
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    58

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    Hallo,

    warum müssen die Tachos eigentlich solch eine Missweisung haben?Die Signalverarbeitung erfolgt doch digital und die Anzeige im Instument mittels eines Schrittmotors.

    Gruss Ralph

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