Hallo Mathes,

wie unterscheidet sich die Sportvario von der Serienvario? Vielleicht gibt uns das einen Hinweis auf die Gewichte.

Ist der Regelbereich weiter?
Ist die Riemenlaufbahn verändert / optimiert?
Ist die Endübersetzung länger?
Ist sie auf Anzug oder Endgeschwindigkeit abgestimmt?

Welche Leistungsdrehzahl hat dein TKR jetzt?
Welche Leistungsdrehzahl hat er mit dem neuen Auspuff?

Welche Einkuppeldrehzahl willst du fahren?
Sinkt die Drehzahl beim Einkuppeln stark ab oder bleibt sie nahezu konstant?
Wieviel Drehzahlerhöhung lassen die neuen Kuplungsfdern zu?

Ich glaube nicht, das du ohne Tests auskommen wirst. Beginn mal nah an den Seriengewichten. Mit dem Auspuff geringfügig schwerer als Serie. Mit Auspuff und den Kuplungsfedern geringfügig leichter.