Rost nach 3000km

[Joogie]

ich bin erstaunt, das ich heut nach dem putzen den ersten rost endeckt hab

der haupt und seitenständer sehen grausam aus, vom schwarzem ist kaum etwas noch zu sehen.

Beide Felgen haben an der seite, bei dem polierten felgenrand der rs, deutliche spuren von korission.

einige schrauben, an der gabel, am auspuff haben erheblichen rostansatz.

geht es euch auch so?
mal schauen was mein händler sagt nächste woche, ich find das geht mal gar nicht. Laufen tut das mopped ja wie eine eins, wär dumm wenn da nichts mit der Garantie zu machen ist.

[Eifel-Driver]

Rost- und Korrisionsprobleme.
Auch beim meinem Satelis, nur einige Tage bei gesalzener Straße gefahren, zeigen sich schon Ansätze von Korrision. Besonders aufgefallen ist mir, dass Schrauben und Muttern stark betroffen sind.
Meine Abhilfe: mit Wachs oder Korrisionsschutz einsprühen und weitmöglichst das Ding im Winter stehen lassen.
Grüße aus der kalten Eifel

[chrisl19]

kauft euch einfach v4A schrauben dann habt ihr das problem nich mehr....

v2A tut es auch aber v4A is ne nummer sicherer

[Raltelis]

V2A Rostfrei
V4A Seewasserfest

Im Winter bei Salz kommt also nur V4A in Frage. Die gibts im Bauhaus mit Marineabteilung. Steht aber auch schon irgendwo im Forum.

[chrisl19]

v2A rostträge
v4A wiederstand gegen jegliche säuren

so wird uns das zumindest in der berufsschule beigebracht

[Joogie]

Ich bekomm beide felgen ersetzt, da nichtmal klarlack auf den polierten felgenkanten war.

der Hauptständer wird ebendso ersetzt, und direkt pulverbeschichtet.

Die gerosteten schrauben werden ersetzt gegen v4a.

Gesammtkosten 110€

Felgen garantie
Hauptständer, aber auch seitenständer kommen weg, hälfte garantie, hälfte meine kosten 87€

rostige schrauben, tut nicht not^^
las ich austauschen. Ein scooter ist kein sommer mopped wie meine 1000'der
das teil rollt bei jedem wetter
zu dem preis wär es aber klasse, auch eine entsprechende qualität zu liefern

laufen tut er ja wie ein uhrwerk bei knapp unter 3l/100km

[Ludger]

Hallo Rollerfreunde,
ich hatte bei meinem 125er die Schrauben vom Hitzeschild des Auspuffes gegen v4a vom Bauhaus getauscht.
Kann euch nur dringend davon abraten, diese billigen Schrauben zu vewenden, denn nach nur wenigen hundert km, als ich mal wieder den Auspufftopf mit Putzi einreiben wollte, konnte ich bereits die erste Schraube nicht mehr lösen. Sie brach ab. Daraufhin habe ich erst gar nicht mehr versucht, die restlichen 3 -ebenfalls getauschten- Schrauben zu lösen.
Grüße aus der Eifel
Ludger

[chrisl19]

was für ne zugfestigkeit hast du dir denn da gekauft ? am besten wäre es auch 8.8er oder 10.9er zu holen die halten auch