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Thema: Normale CDI an WFS Kabelbaum

  1. #1
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    Standard Normale CDI an WFS Kabelbaum

    Hallo Leute.

    Ich fahre zwar einen Speedfight II. Aber da ich auch die CDI mit WFS hab und die ganze Elektronik mit dem Elyseo gleich ist, poste ich es mal hier rein.

    Kurtz und Knapp, meine 50er CDI is verreckt. Peugeot will für die Reperatur 300€
    oO

    Jetz bestände natürlich die Möglichkeit den Kabelbaum zu wechseln. Aber ich habe glesen das man den WFS-Kabelbaum so umstricken kann, das der Scoot mit Normaler CDI läuft.

    Durch ein bisschen Googeln bin ich dann auf dieses Video gestossen:

    http://www.youtube.com/watch?v=Wj77D...eature=related

    und folgend auf dieses Polnische Forum:

    http://www.ely.fora.pl/problemy-z-ma...ob-d,3995.html

    Da ich aber kein Polnisch kann, ist das ziemlich Zwecklos. Aber anscheind soll es möglich sein.

    Oder wäre es vllt möglich die Mofa-CDI, mit der ich momentan durch die Gegend fahre (passend zu meiner Fahrerlaubniss^^) zu entdrosseln?


    Würde mich über Antworten freuen.

    MfG

  2. #2
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    Standard

    Hallo =) Soweit ich das verstehen konnte ging es nicht nur darum die CDI zu ändern sondern viel viel mehr an der Elektrik da sein teile der elektrik geschmolzen ist.
    Da ich auch ein Elyseo hab und ich sehe wie billig die AC100 verarbeitet ist dann wundert mich nichts ich würde versuchen das ding vorsichtig zu öffnen vil ich ja feuchtigkeit eingedrungen diese einfache elektrik geht normalerweise auch net so schnel kaputt achja was defekt ist ist defekt warum nicht probieren^^ wenn es offen ist würd ich mal nach einem schaden schauen wenn nichts ist würd ich es mal ein paar tage auf die heizung oder mit dem föhn vorsichtig bearbeiten. Bei meiner Ely ist auch ein kleiner riss in der einheit dadurch denke ich werden die dinger feucht und funktionieren mit der zeit auch nicht mehr da man ja auch nicht jeden tag danach schaut und es in einem bereich ist wo wasser hin kommt alles möglich! Ansonsten kann ich empfehlen Susis CDI ohne Wegfahrsperre kostet dann ca. 150 bei ebay. Artikel Nr. 380129503910
    MfG
    Peter

  3. #3
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    Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!

    Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI

  4. #4
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    Schonmal danke für eure antworten =)

    Die CDI für 150€ wäre wohl bei mir als 15 Jähriger die schlechteste und vorallem teuerste Lösung.

    Das mit der Feuchtigkeit in der CDI wäre möglich. Nur wie bekomme ich diesen Kustharzwürfel auf?

    Die 3 Threads hab ich bereits durchgelesen, nur schlauer bin ich daraus auch nicht geworden. Weil ich suche eine Anleitung wie man den vorhandenen Kabelbaum umstrickt, sodass man die normale CDI fahren kann. Ich meine ich hätte schonmal irgendwo hier im Forum gelesen, das das einer gemacht hätte.

    Grade eben habe ich noch etwas intressantes gefunden:

    http://www.auvito.de/peugeot-speedfi...8/details.html

    ich hätte noch ne CDI + Zündschloss liegen. Nur ich hab halt keine Ahnung welche Kabel ich da ändern müsste. Ne normale 6 Spulige LiMa hätt ich auch noch, wenn diese auch nötig ist.

    MfG

  5. #5
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    Standard

    Guckst du hier!
    Englich aber allgemein gut verständlich und nix neuer Kabelbaum-....



    http://elystar.ardane.com/nonchipkey-en.htm

  6. #6
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    @schaky

    danke! genau sowas hab ich gesucht.

    Soo hab dann vorhin mal die kiste auseinander genommen, und da is mir aufgefallen, das an der normalen 6 Spuligen LiMa der PickUp fehlt. Kann ich vllt den PickUp von meiner Zündung mit WFS nehmen? oder ist der auch anders?

    Danke für eure antworten, und ein riesen Lob ans Forum!

    Mfg

  7. #7
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    Standard

    Zitat Zitat von FS74 Beitrag anzeigen
    Danke für eure antworten, und ein riesen Lob ans Forum!

    Mfg
    Ich muß auch mal ein Lob loswerden. Wenn du wirklich 15 bist. Habe ich keine Angst mehr vor der Zukunft. Alle Achtung.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  8. #8
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    soo alles umgebaut nach anleitung. Roller läuft. springt aber sehr schlecht an und wenn er einmal läuft und ich gas gebe, dann gibts ne fehlzündung und der roller geht aus habe dann mal zk rausgeschraubt und mit ner anderen probiert.
    Wieder das gleiche....Funken ist ja da, nur ziemlich schwach...
    Was könnte das sein? Liegt es vllt am PickUp von meiner zündung mit wfs? Oder hat vllt ein Kabel keinen Kontakt? Wenn ja welches Kabel könnte das sein, das sich so ein Fehlerbild zeigt?

    Mfg

  9. #9
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    Standard

    Du brauchst ein neues Polrad.GF 4
    Du hast sicher das alte von der LiMa mit WFS genommen.

  10. #10
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    Standard

    Ne Polrad habe ich auch getauscht. Nur PickUp is von der alten lima. Werde Samstag mal noch eine andere CDI testen. Aber was könnte das noch sein? Allerdings muss ich auch dazu sagen, das die lima die jetz verbaut ist, auch nicht so in nem top zustand ist. Die sieht ziemlich vergammelt aus.

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