Lenkungslager beanstandet !

[Fonsis]

ja kipperlenny, alle jahre wieder

Da haben wir es hier in D doch tatsächlich mal besser, für 50er gibts keinen TÜV.

[Glückspirat]

Jaja, auch in Österreich ist nicht immer alles Sonnenschein.

[Motorhead]

zwischenbericht:
hab gestern mal bei meinem neuen mechaniker nachgefragt, ob die ersatzteile
(gabellager) schon eingetroffen seien...
....hat er gemeint, er hat noch gar nichts bestellt...bei dem modell kann man die gabellager nicht einzeln austauschen.
da muss eine neue gabel her. kosten: mehrere hundert euro

(na vielleicht schaffen wir es noch bis ende juli. dann läuft das "pickerl" nämlich
endgültig ab)....

[Glückspirat]

Wenn du Einzelteile der Gabel meinst dann stimmt es. Die Gabel gibt es nur komplett. Die Rede war aber immer vom Steuerkopflager.

[Motorhead]

Ja…das Steuerkopflager war die erste Vermutung des Prüfers.

Der erste Mechaniker stellte dann aber fest, dass es die Gabellager sind.
Und der zweite Mechaniker stimmte dem zu.
Was bin ich doch für ein glückspirat…

[Motorhead]

Zusammenfassender Abschlussbericht:

Die ganze Prozedur dauerte vom 30.06.2009 bis 30.7.2009.

Am 30.6. erfolgte die erste TÜV-Prüfung…durchgefallen, wegen:

„Lenkungsspiel ausser der Toleranzgrenze“ = schwerer Mangel !

Der Prüfer meinte, das Lenkkopflager muss justiert oder ersetzt werden.
Daraufhin brachte ich den Roller zu meinem Händler/Mechaniker, der feststellte, dass es sich in Wirklichkeit um defekte Gabellager handelte…
Am 2.7. konsultierte ich eine neue Werkstätte, (weil mein ursprünglicher Händler/Mechaniker inzwischen in den Konkurs gegangen war), mit dem Auftrag, neue Gabellager zu bestellen. („Oje, a Pischoo…des is nix…do kriagt ma so schwer de Teile“…und überhaupt…“ waren seine ersten Worte).

Als ich mich dann am 10.7. erstmals erkundigte, ob die Ersatzteile schon eingetroffen seien, sagte er mir, dass er sie noch gar nicht bestellt habe…(???) und ich müsste ja auch noch den Typenschein bringen…(Wow…danke für die superschnelle Info…unnötig eine Woche verloren)

Am 13.7. brachte ich den Typenschein nach, der dann an den Lieferanten gefaxt wurde.
Am 21.7. kam das o.k. von Peugeot (wegen Garantiefall) und erst dann wurden die Gabellager endgültig bestellt. (und zwar links und rechts…sind angeblich auch einzeln erhältlich)
Am 27.7. sind die Teile eingetroffen. (erfuhr ich nur durch hartnäckige Anrufe)
Am 28.7. brachte ich den Roller in die Werkstätte.
Am 30.7. war die Reparatur fertig.
Nach telefonischer Terminvereinbarung konnte ich noch am selben Tag zur TÜV-Kontrollstelle fahren, und bekam das „Pickerl“ für ein weiteres Jahr. (Oje, a Pischoo…wieso?)

(Diese offen gezeigten Aversionen der Werkstätten gegenüber 50ccm-Mopeds der Marke Peugeot, machen mich langsam aber sicher stutzig…und sauer)

Kosten: 55,- Euro für „Diagnose“ und neue Bremsflüssigkeit
25,- Euro für das „Pickerl“

Ersatzteilkosten inclusive Mechanikerstunden wurden von Peugeot übernommen.


Fazit:
Kann nur jedem raten, die 4-monatige Überschreitungsfrist des „Pickerls“ nicht zu sehr auf die leichte Schulter zu nehmen. Garantiereparaturen können, wie man sieht, ziemlich lange dauern.

(Und wenn ich nächstes Jahr wieder so ein Spektakel habe, verkauf ich das Ding und steig auf Fahrrad um. Das kann ich mir wenigstens selber reparieren).

[Glückspirat]

Ich frage mich was der Roller dafür kann wenn die Werkstätte das nicht auf die Reihe bringt. Gerade ein Ludix. An dem Fahrzeug ist technisch gesehen nix dran. Das muß dir jeder Mechaniker mit abgeschlossener Prüfung wie nix reparieren können.

Zu den Teilen kann ich nur sagen. Es sind so ziemlich alle Teile in Österreich lagernd. Und das was nicht da ist kommt innerhalb kürzester Zeit aus Frankreich.

[Motorhead]

Der Roller kann sehr wohl „was dafür“.
Erstens: ist er bis 1000 km schlecht gelaufen (siehe thread: „aussetzer beim beschleunigen ludix blaster“)
Zweitens: bin ich hunderte (oder 1500km?) mit einem vielleicht lebensgefährlichen Defekt gefahren (Gabellager).
Hat Peugeot noch ein Qualitätsmanagement? Nur eine Frage…

Und wie lange dauert es, bis Ersatzteile aus Frankreich kommen…so im Schnitt…würd mich interessieren. ("Pickerln“ laufen ja schliesslich ab.)

[Kipperlenny]

Ich fände es mal interessant wieviele Ludixe ohne Probleme die 5000km Marke erreichen - mein Blaster tat es nicht - und die meisten hier im Forum anscheinend auch nicht.

[Glückspirat]

Peugeot hat seine Vertriebspartner um Mängel die in der Produktion entstanden sind zu beheben. Es gibt dazu ein Auslieferungsservice. In weiterer Folge gibt es das 1. Service welches nach 500km oder 3 Monaten durchzuführen ist. Dabei hat man als Händler nochmal die Möglichkeit das Fahrzeug auf eventuelle Mängel zu kontrollieren. Damit man nichts vergessen kann gibt es von Peugeot eigene Kontrollformulare wo genau aufgelistet ist was zu überprüfen ist. Zu diesen Formularen hat jeder Händler online Zugang.

Der Blaster hat üblicherweise keine Aussetzer beim Beschleunigen. Das zu beheben ist Sache des Händlers solange du Anspruch auf Garantie hast. Schafft er es nicht alleine kann er sich noch immer Hilfe beim Importeur holen.

Bei der defekten Gabel muß ich dir recht geben. Ein solcher Defekt sollte gleich bei der Auslieferung oder beim ersten Service auffallen.